屋面防水设计中应注意的问题

介绍了屋面防水设计中应注意的防水材料、防水方式和设防层次以及造物与屋面连接堵塞处理等问题。     

Guan头岭隧道两次衬砌防水新工艺

随着高等级公路的迅速发展，修建公路隧道逐年增多，针对目前较普遍存在的渗漏水问题，本文就解决Ｇｕａｎ头岭隧道进行两次衬砌防水的施工实践作一介绍。     

公路隧道应用橡胶防水板的经验

公路隧道中的漏水现象是普遍存在的一种病害。漏水会使隧道内各种设施锈蚀受害；含酸碱的地下水以及其它有害气体会对隧道衬砌产生侵蚀；处于寒冷地区的公路隧道还会造成路面结冰，形成冰柱，直接危及行车安全。因此，为了减轻和消除公路隧道漏水的病害，     

风火山隧道复合式衬砌防水、隔热保温层的无钉铺设技术

介绍青藏铁路多年冻土区隧道——风火山隧道防水、隔热保温层的施工技术，该工程的防水板采用渗膜热合机双缝焊接无钉铺设，保温板采用聚氨酯粘合材料胶合。     

高压旋喷防水围幕处理缺陷桩的实践

本文通过防水围幕处理水中缺陷桩的实践，介绍了１０７国道沙河大桥缺陷桩的处理方案及施工方法。     

列车车厢ZLD型彩色防滑耐磨地坪铺装体系

介绍了列车车厢ZLD型彩色防滑耐磨地坪铺装体系的特点和施工工艺。     

欧美国家在隧道工程中使用土工合成材料作防水密封层

欧美国家在地下结构物中使用土工合成材料作防水密封层已有２０多年的历史，技术日臻完善。除对使用材料提出要求标准外，还编制有技术推荐，配以相庆的质量保证体系，有专门公司负责设计和施工，文中主要论述对初期喷射混凝土，无纺织物，土工膜，固定连接系统的要求和使用土工膜的厚度计算。同时收集了一些实用数据，可供技术人员参考。     

"电喷"车使用中的禁与防

“电喷”车区别于一般燃油供给系的车辆，是其燃油供给系统采用了电子控制汽油喷射装置。这类电子控制汽油喷射装置，一般都是利用微电脑对汽车发动机的工况、温度及车速等进行处理，找到最佳最精确的混合气配比，然后指令进气系统和供油系统完成这种配比。因此，“电喷”车要比一般车辆具有更优越的动力性、经济性和废气排放性。并且它的微电脑内部通常还编有几种常见运行故障的“失灵编码”，能自我诊断故障，并通过警告灯指示驾驶员，因此它也具有更好的维修方便性。     

深圳地铁罗湖站主体结构混凝土自防水措施

分析地铁主体结构混凝土裂缝产生的原因，并从工程设计、混凝土原材料选择、配合比以及施工工艺等方面，介绍深圳地铁1号线罗湖站工程在主体结构混凝土自防水施工中裂缝控制的具体措施。     

地铁车站渗漏水问题的探讨

地铁车站渗漏水问题是长期以来困扰人们的难题。为此 ,文章通过对混凝土裂缝、防水匹配、设防原则及质量监控问题的探讨 ,指出了地铁车站渗漏水的主要原因所在 ,并据此提出了渗漏水防治措施和建议 ,以期防止地铁车站出现渗漏水现象。