嵌入式远程监测系统设计与应用

嵌入式系统在大数据量快速处理、网络通信等方面具有明显优势,是当今信息技术领域的研究热点之一。本文以船舶锚泊监视为应用背景,设计了一种嵌入式远程监测系统,该系统由船上的数据采集端和岸上的监视端组成,采集端用以采集锚泊现场受力数据及锚链偏荡运动的视频并发送给监视端,监视端用以展示锚链受力数据、锚链运动的视频等,判断走锚后能够进行声光报警。     

宾格石笼水平铺盖在钱老汉防洪工程中的运用

文中以巴楚县钱老汉防洪工程为实例,通过分析河堤冲刷原因,选择格宾石笼作为水平铺盖的方案,并介绍其施工排水和施工技术要点及应用情况,为本流域防洪工程具体实践提供技术参考。     

北疆供水工程运行安全评估支持系统

介绍了北疆供水工程运行安全评估支持系统的总体情况,包括：开发目标、特点、内容、总体结构、运行方式等。该系统技术水平在我国水利工程安全监测分析领域目前尚处于领先地位,具有较好的应用前景,必将会促进北疆供水工程管理水平的提高和推动水利现代化的实现。     

800 MHz列尾和列车安全预警系统的研究开发

铁路车辆伤害事故是惯性伤害事故之首,严重危及上道作业人员和道口的路外人员安全.开发研制控制区间机车车辆伤害的安全预警装置,可控制此类伤害事故的发生.800 MHz列尾和列车安全预警系统为铁路安全预警系统填补了一项空白,为行车安全预防二次事故和监护道口增加了一道高科技防护屏障.     

雾霾，请别紧盯着汽车

今年入冬以来,由于空气质量恶化,雾霾现象出现增多且危害加重,我国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报,     

公路施工安全事故预警管理

近年来,随着我国社会经济的飞速发展和公路交通建设事业的不断进步,各类公路建设项目的数量与日俱增。虽然公路交通建设项目以及施工技术在不断地提高,但具体公路施工中也存在着一些安全事故,因此,能否正确认识这些安全事故发生的原因,并及时对其进行预警管理,成为当今公路交通建设事业发展的关键,也日益重要。     

轨道车辆走行部机械故障预警方案研究

介绍了轨道车辆走行部机械故障监测及预警方面的发展情况,分析了列车振动特殊性,提出适用于轨道车辆的基于振动信息的SLFD(self-learning-fault-detection)故障诊断方案,并考虑影响故障预警的两大因子即运行速度和线路条件。通过仿真分析,验证了此方法的可行性。通过设计与轨道车辆走行部等效的机械试验装置,进一步验证该方法的有效性。     

车道偏离预警模糊控制算法研究

车道偏离预警系统多采用固定的横向偏移量或者预计跨越车道时间作为预警的阈值,在实际应用中不能很好的适应每个驾驶员个体。提出了一种车道偏离预警模型,该模型是对轮胎距车道线距离和预计跨越车道时间这两个车辆状态信息建立模糊控制规则,通过Simulink模糊控制模块进行仿真,实现对车道偏离危险等级的确定。驾驶员只需选择一个适合自己的车道偏离预警风险等级即可,此车道偏离预警模型能够减少报警中虚报和漏报。     

高速公路暴风雪实时预警级别判别

通过分析暴风雪天气对交通的影响,建立暴风雪预警体系,将暴风雪预警分为灾前和灾时预警两个连续过程。其中灾时预警采用显式预警方法,选取降雪量与其对高速公路交通的影响,依据Fisher判别法则建立暴风雪预警级别判别模型,并提出暴风雪实时预警级别判别评价方法。通过实例验证了暴风雪预警级别判别模型的可靠性,进一步证明该模型可用于高速公路暴风雪预警级别判别,可以为保障暴风雪天气下高速公路安全运营提供技术参考。     

信息化近海预警探测体系研究

近海海域战场空间广阔,距离较远,必须建立反应灵敏、信息量大的网络信息化预警探测体系,论文提出了将海上兵力的内部雷达组网,并将收集来的信息进行融合处理,利用太空的侦察卫星系统、空军和航空兵的预警机和侦察机、岛岸上的观通站、侦察船、海底铺设的声纳基阵进行协同预警的观点.经过论证得出建立空、天、海、地一体化的预警探测系统,才能建设信息化军队,打赢信息化战争.