青藏铁路混凝土梁体构造问题和耐久性损伤

青藏铁路西—格段混凝土桥梁的病害 ,除受高原恶劣的环境条件影响外 ,梁体自身保护层混凝土密实度较低以及防、排水措施不当也是材料劣化的内在因素。通过病害调查 ,指出在混凝土梁体的构造设计、施工、养护维修中存在的问题以及造成耐久性损伤的原因 ,并提出改进建议     

集装箱船货损事故实例分析

尽管集装箱船货损事故的发生率明显低于普通的杂货船，但要杜绝事故的发生并非易事。研究和分析有关事故发生的原因，可能是防止此类事故的良方。本试举几个曾经发生的实例，以一管之见进行浅析，力图使有关人员在遇到同类情况时引以为戒或触类旁通，防患于未然。     

宝丰站调车场内的停车顶停车防溜系统

宝丰车站调车场尾部应用停车顶代替人工上鞋和拧手闸使车辆停车防溜，文章详细介绍了停车顶布顶数的确定、布顶位置和布顶方式及安装停车顶以后的使用效果。     

隧道防排水措施

我国已竣工隧道，运营后，普遍存在衬砌渗漏水现象。在施工中提高防排水技术，使隧道不渗不漏，是保证行车安全和隧道能否长期使用的重要条件。本文分析了隧道衬砌渗漏水的成因，并提出防止隧道渗漏水及涌水的具体措施。     

夏天贴车膜大有讲究

烈日炎炎,驾车一族都在为自己的爱车装贴太阳膜,以阻挡热浪,在车内享受舒适的私人空间。然而现在的汽车贴膜品种繁多、良莠不齐,以次充好、夸大功效的事常有发生,又由于一般车主对膜的了解不够,贴膜前的盲目导致利益受损也常有发生,作为专业膜的生产商,觉得很有必要对如何选择车膜作下介绍:     

为联合调节器传动轴油封加装防脱垫

1概述 联合调节器是控制柴油机的功率和转数,适应外界负荷变化,使柴油机在最佳状态下工作的关键部件.昂昂溪机务段配属的DF4、DF5型内燃机车柴油机安装的是C-4型全程液压、功率-转数联合调节器.根据运用统计,自1992年起至1998年,因联合调节器下体传动轴油封脱落,调节器工作油在短时间内漏尽,导致柴油机停止工作而造成的机破有4件,临修20件.并且,当联合调节器停止工作,通过撬动供油拉杆维持柴油机运转时,极易造成柴油机"飞车"事故,严重影响行车安全.     

6K机车防放扬电路的改造

６Ｋ机车电路通过改造后，解决了列车在长大下坡道运行，遇紧急制动时，机车不能及时使用电阻制动，列车折角塞门一旦被关闭就面临失控放扬的问题，文章对此作了介绍，并对国产机车提出了相应的建议。