码头岸壁工程新的技术：岸壁防砂填缝板陆地施工方法

据《日经CONSTRUCTION》报道，日本山水产业公司在建设岩手县大船渡港时，由于采用了一项为把防止砂子等填补材料从码头岸壁的接缝处流泻大海的防砂接缝板放在陆地上施工的方法，使该港口建设的成本减少了一半，工期缩短了70％。该公司于2003年承接了大船渡港建设时，第一次使用了岸壁防砂填缝板陆地施工方法。该公司所开发的新技术是，将乙烯基氯制的防砂填缝板安装在L型砌块的左右两侧，该砌块的一边装两层板，一边装一层板。在陆上，先从L型砌块竖壁直到底部的部分用细长的钢板夹住防砂填缝板，然后，把混凝土保护层长度的锚栓从钢板上面砸进去，将L型砌块安设在海里后，由潜水员将L型砌块所装的一层防砂填缝板夹在边上另一块L型砌块的二层防砂填缝板的中间，用绳索绑扎固定。     

上海施必牢机械设备有限公司简介

上海施必牢机械设备有限公司成立于2000年9月。是专门从事防松紧固件研究设计及生产制造的中资民营企业。2001年公司借鉴国外模形螺纹原理，成功地研究出具有自主知识产权的NS锁紧螺纹技术，并通过上海市科委的成果鉴定。在此基础上，公司开发出了NS防松螺母及其配套工、量具系列产品。     

聚氨酯护舷—码头的保护神

聚氨酯护舷是我公司独立开发研制的专利产品（专利号ZL99105666.3），是一种新型的船舶码头防冲设施。它的特点是采用实体构造结构简单安装维修方便，密度小，重量轻可以浑于水面，摩擦系数小避免侧向撕裂不仅具备较高的缓冲吸能性能而且抗老化耐腐蚀，耐磨性能优异。并且可根据用户的需要制成不同的颜色．有利于港口的美观。产品通过辽宁省科研成果鉴定，并且通过ISO9001：2000质量体系认证。     

武汉天兴洲公铁两用长江大桥钢桁梁上部防电维修设备的研究

电气化铁路区段的公铁两用桥上部防电维修设备的研究一直是多年来未能解决好的问题。本文详细介绍了“武汉天兴洲公铁两用长江大桥”防电维修设备的设计条件、技术要求、设备的构成及工作原理。     

在轨道和机车上加装电磁感应式机车防挤岔装置

针对机车挤岔是历年来各机务段多发性一般事故的情况，利用电磁感应原理，研制了电磁感应式机车防挤岔装置。多次试验证明，该装置功能可靠、动作灵敏，可以有效地防止机车挤岔事故的发生。     

环氧树脂涂层钢筋技术

环氧树脂涂层钢筋是钢筋防锈蚀的主要措施，本文介绍了其防锈蚀原理、生产工艺及施工应用。     

防货物凝露装置

商船三井近海和新来岛船坞共同开发成功防止钢材制品在运输过程中凝聚水滴生锈的装置。这种防凝露装置工作时，通过蒸汽加热器向装载钢材的货舱内吹送热风，使钢材表面强制升温，消除钢材与目的港外部空气的温差，从而防止开启货舱盖后制品表面凝聚饱和水蒸汽的水滴。     

通过湾沟镇的公路防排水设计与施工

高等级公路通过乡镇大多采取绕越的办法，而二级公路和低等级公路通过乡镇，其防排水困难较大，本文介绍了鹤大公路穿越湾沟镇段的防排水设计与施工情况。