双向行车公路隧道的通风及防灾研究

文章提出了一种新的斜墙式半横向通风方式和风机反转制动消防技术以及它们在火灾时的作用.     

东京地铁的安全对策

从铁道事业法的部分修订等方面介绍日本有关铁路安全的对策,重点对东京地铁的安全对策以及采取的各种措施进行说明.东京地铁以确保安全运输为最大使命,通过落实安全措施、员工的培养、紧急时的应对训练、安全活动、安全研究等各项安全工作,努力防患于未然.     

试论超长公路隧道建设中的几个关键技术问题

超长公路隧道日益增多,文章从隧道地质、快速施工、运营通风、防灾救援及行车安全五个技术方面作了论述且指出需要进一步研究的问题,以期推动超长公路隧道建设管理水平.实践表明.我国从设计、施工到运营管理已完全具备超长公路隧道建设相应的技术水平,也存在不足.从交通运输效益、生态环境保护、国民经济的可持续发展等角度看,采用长隧道方案要有利得多.     

公路隧道通风系统的防灾响应

从公路隧道通风系统的设计着手,对隧道发生火灾时洞内通风系统作用于风流的响应时间及污染物的影响长度进行了分析计算.依据隧道内异常情况的要求,提出了对现有通风系统的设计进行评估的基本思路和方法.根据通风系统灾害情况下不同风流组织的响应时间,对比现有风机的基本性能及运转情况,提出了公路隧道在防灾设计方面的思路及存在的问题,以及"对通风系统的响应需作出明确规定;发生火灾时应慎重考虑风机的反转工况"等建议.     

太行山特长隧道防灾通风方案探讨

根据太行山隧道防灾救援具有多个进、出口通风的特点,运用网络通风理论,建立隧道复杂通风系统的计算模型.针对1号救援站防灾救援利用5号斜井送风、专用竖井排烟的纵向式通风方案进行计算对比分析,结果表明.该通风方案可以优化为取消专用竖井,利用5号斜井或隧道排烟,这样既减少了工程投资,又便于运营管理.     

因势利导突围红海领先发展安全先行——访香港同泰防灾科技有限公司董事长方桂芳

火对人类社会的发展有着不可比拟的重要贡献。火的发现和利用，结束了古人茹毛饮血的野蛮时代，让人类的生存环境得到破天荒的改善。然而火灾却伴随着火的利用如影随形，其不受时间、空间限制，发生频率高的特性，对人类安全造成了巨大的威胁。所以人类使用火的历史与同火灾作斗争的历史是相伴相生的。     

地震灾害下公路运输系统防救灾关键技术研究

公路运输系统是交通运输系统的重要组成部分,因地震灾害而导致的公路运输系统破坏,必然会影响救援工作的迅速开展.首先分析了地震灾害下公路运输系统破坏及修复的特点,针对公路运输系统所独有的特点建立灾前、灾时和灾后三阶段防救灾系统实施框架;并对地震灾害防救灾过程中,关键交通设施和基本路段的结构性和功能性灾害损坏程度评估等技术进行分析,建立灾时公路设施修复优先度评估指标集,提出灾前、灾时和灾后公路运输系统防救灾目标和策略.     

广州市城市车行隧道建设技术现状及展望

 为缓解日益增长的交通压力，广州城区建成越来越多的车行隧道，并积累了不少成功经验，建设技术不断进步。总结归纳城市车行隧道建设工程经验，分析存在的问题，提出今后努力的方向。     

纵向通风隧道防灾疏散设计问题探讨

文章针对交通隧道防灾设计存在的问题进行分析,提出了一些解决方案,可供今后的设计参考。     

基于ALARP原则的高速公路隧道防灾等级划分和防灾救援设施配置研究

基于ALARP原则,确定了高速公路隧道防灾等级划分时可忽略线与不可容忍线的取值,将高速公路隧道按照风险取值大小划分为5个等级,并给出了各风险等级对应的防灾救援设施的配置方法。