吴淞口举行大型邮轮灭火与应急救援综合联合演练

<正>随着国务院大力推进上海"两个中心"建设,世界三大邮轮公司分支机构纷纷落户申城,巨型邮轮停靠上海,催生吴淞口国际邮轮港诞生。为了快速有效地处置涉外大型邮轮灭火与应急救援,提高陆域和水域消防联勤联动配合能力,深入开展消防"大练兵"活动,构筑"防火墙"工程,打造公安消防铁军的总体要求,从模拟火灾扑救中锻炼队伍,提炼战法,探索邮轮火灾消防扑救的内在规律,增强涉外港口自防自救能力     

资讯

做到"三个把握"促进打捞经营科学发展近日,救捞系统2011年经营管理工作会在京召开。会议提出,"十二五"将以应对海(水)上重大沉船事故、重大船舶溢油事故以及大深度水下突发事件的应急救援为重点,建设具备打捞沉船载重8万吨(60米水深以浅)和大深度应急抽油的作业能力。交通运输部副部长徐祖远充分肯定了"十一五"期间救捞系统打捞单位在经营发展上取得的显著成绩。     

佐敦油漆助力“雪龙”完成南极救援

2007年起，“雪龙”号水下船体选用佐敦Marathonl IQ，该产品为耐磨环氧漆，拥有劳氏船级社（LR）认可的冰区涂层证书，可用于防护处于极度磨损状态下的钢结构，如在冰区航行的破冰船外壳的水下区域。     

业界呼吁提供避难港

由船东、救援机构及保险公司组成的行业协会共同呼吁采取国际行动，帮助遇难船只找到避难港。     

全国首个交通应急救援训练保障基地建成

12月10日,由武警交通部队建设的全国首个交通应急救援训练保障基地在北京延庆落成并投入使用,这标志着道路交通抢险建设水平正向新的更高阶段发展。据了解,该基地占地330亩,总建筑面积达6.78万平方米,由功能齐全的应急作战指挥中心、训练中心、保障中心等7座大楼组成,可同时容纳1000多名官兵。基地的建     

聚焦“两会”

2013年3月3日至17日,全国"两会"胜利召开,来自交通运输系统的代表、委员们,精心准备了发言和提案。他们分别就交通运输事业绿色安全发展,水运经济、航运业快速复苏,水上交通运输安全监管和应急搜救等方面的现实形势提出见解,为国家交通运输综合建设与发展建言献策。     

我国海上搜救志愿者队伍建设现状与完善对策

通过阐述志愿者队伍的组织功能,分析我国海上搜救自愿者队伍建设现状,对如何加强海上援救志愿者队伍建设进行探讨,提出完善制度和机制方面的可行性建议,以期建设强大的海上搜救志愿者队伍,为海上航行船舶、船员最大限度提供安全屏障.     

铁路防灾安全监控系统在沪宁高速铁路的应用

<正>1概述随着列车运行速度的不断提高,各种危险因素也将相应增多。如何防范风险、规避灾害成了高速铁路、客运专线设计的一大目标。防灾系统就是为了减少列车安全运输不受灾害影响而发展起来的。沪宁高速铁路防灾安全监控系统是架构于通信传输系统之上的一套集风、雨、异物侵限等灾害     

通用向欧洲分公司提供30亿欧元救援资金

美国通用汽车公司（GM）已经向其欧洲分公司提供了30亿欧元的救援资金，但具体详情目前尚不清楚。     

特种救援车的改造设计及运用

介绍了利用22型硬座车改造为货车故障抢险救援车的设计方案和实际．运用状况。