首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1710篇
  免费   64篇
公路运输   464篇
综合类   289篇
水路运输   342篇
铁路运输   546篇
综合运输   133篇
  2024年   22篇
  2023年   65篇
  2022年   56篇
  2021年   70篇
  2020年   57篇
  2019年   42篇
  2018年   12篇
  2017年   39篇
  2016年   42篇
  2015年   60篇
  2014年   101篇
  2013年   110篇
  2012年   149篇
  2011年   138篇
  2010年   154篇
  2009年   127篇
  2008年   133篇
  2007年   98篇
  2006年   77篇
  2005年   54篇
  2004年   41篇
  2003年   23篇
  2002年   24篇
  2001年   18篇
  2000年   13篇
  1999年   10篇
  1998年   9篇
  1997年   4篇
  1996年   6篇
  1995年   2篇
  1994年   4篇
  1993年   3篇
  1992年   2篇
  1991年   5篇
  1990年   2篇
  1989年   2篇
排序方式: 共有1774条查询结果,搜索用时 691 毫秒
511.
本论针对高速公路常发生的交通事故及其异常交通状态,以智能交通系统(ITS)技术的应用为背景,提出高速公路交通事故预防与紧急救援系统技术。  相似文献   
512.
GPS导航战技术研究   总被引:12,自引:2,他引:10  
随着卫星导航系统的发展,导航技术的应用已经渗透到军事指挥和武器系统各个方面,并将发挥重要的作用。介绍了导航战、GPS导航的特点、技术方案等问题,提出了对GPS导航干扰的几种初步方案。  相似文献   
513.
广州市城市车行隧道建设技术现状及展望   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
 为缓解日益增长的交通压力,广州城区建成越来越多的车行隧道,并积累了不少成功经验,建设技术不断进步。总结归纳城市车行隧道建设工程经验,分析存在的问题,提出今后努力的方向。  相似文献   
514.
文章针对交通隧道防灾设计存在的问题进行分析,提出了一些解决方案,可供今后的设计参考。  相似文献   
515.
公路隧道属半封闭性环境,一旦隧道内发生严重灾害,无论内部人员避难或外部救灾人员进入抢救均十分困难,故在隧道设计之初,即应审慎规划各项防灾设施,考虑用路人行为特征,并进行隧道事故风险管控,以降低灾害事故发生机率,确保用路人生命安全.将藉由文献探讨,检视雪山隧道发生火灾事故时,不同车辆事故可能引发之火势规模、用路人避难行为特性等.藉由对长公路隧道事故特性与用路人可避难时间分析,提出紧急应变管理策略,以提升用路人于公路隧道之行车安全性.  相似文献   
516.
2007年12月25日,太原铁路局科委组织有关专家组成鉴定委员会,对局科研所研制的《CT型铁路车辆轮轴故障救援抬轮器》项目进行了成果鉴定。鉴定委员会听取了课题组及测试组的相关技术报告,观看了试验试用录像并进行了实际考察,经过认真讨论,同意通过成果鉴定。CT型铁路车辆轮轴故障救援抬轮器具有以下特点:1、该抬轮器由侧架、轮组、支撑及紧固部件等几  相似文献   
517.
消防车作为灭火救援的一种专用车辆,起到了其他车辆不可替代的作用.但是由于其工作性质的特殊性,车辆并不是总处于作业状态之中,然而一旦出现火灾或其他险情时,又必须要求它尽快进入工作状态,承担灭火救援任务.所以,对于消防车可靠性的要求远高于其他车辆.  相似文献   
518.
根据铁路电气化建设发展以及铁路救援的需要 ,最大限度地利用和挖掘现有N16 0 2固定臂铁路救援设备的能力 ,将 16 0t固定臂铁路起重机改造成 16 0t伸缩臂式铁路起重机 ,这将会给企业带来显著的社会效益和经济效益。  相似文献   
519.
日照港公安消防支队是港口的一支专职消防队伍,担负着辖区内消防监督、灭火救援、消防监护、消防安全保卫等重任。由于日照港正处在跨越发展期,港口规模急剧膨胀,呈现跨度大、点多、线长、面广等特点,因此,消防值班备勤等工作非常繁重,加上日常训练紧张、强度大,  相似文献   
520.
辉明 《水上消防》1998,(8):10-13,4
Saint-malo”号双体客船在海峡群岛高速行驶时触礁。在人员撤离过程中,55各旅客受伤,几名旅客伤势严重。介绍Saint-Malo”号双体客船触礁事故的详细原因,提出了高速船采用双层底的建议,另外对整个撤离系统也作了批评。所有这些问题与设计高速客船的安全措施都是相关的,有参考价值。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号