火口救生

在远离岸边的海上,最后一架直升机飞离了然起烈焰的石油钻井平台……仅有一个人留了下来。     

铁路运输安全理论与技术体系

提出铁路运输安全研究的框架体系,将研究体系分为铁路运输事故预防体系、安全保障体系、事故处理及救援体系三部分,各体系按照研究内容分为理论层、技术层及管理层。从时空角度确立了运输安全研究的轴向结构与多维结构。该体系可为我国铁路运输安全规划、设计、实施与管理提供依据和参考。     

地铁火灾事故下的安全疏散

介绍了广州地铁1号线事故安全疏散的原则以及应急处理的程序和措施，对进一步提高地铁防灾，安全疏散能力进行了探讨。     

铁路交通事故应急救援和调查处理条例

第一章总则第一条为了加强铁路交通事故的应急救援工作,规范铁路交通事故调查处理,减少人员伤亡和财产损     

160t液压救援起重机回转制动失灵的故障分析处理

对160t液压救援起重机回转制动失灵故障的分析。这是一起液压部件全部正常，因设计结构不合理引起的故障。本文叙述了分析过程和处理办法，同时提出了设计结构的改进建议。     

红色警报：斯堪尼亚紧急救援车

消防救援车更要求动力足，速度快和经久耐用性。但他们的设计和制造也必须符合人机工程学原理，让驾驶员能迅速，有效安全的进行操作。当红色的警报伴随着闪耀的红灯响起，这具红色的庞然大物急驰而过，又敏捷的走街窜巷直奔主题而去。[编者按]     

利用沿江社会资源 确保长江水域危险化学品运输安全

随着化工产品应用范围的加大,各类运输方式的不一,特别是船舶运输化工产品不断增多,加大了危化品事故发生的频率和区域,国家及时把改制后的长江公安水上消防力量,进一步列人危险化学品事故救援力量中,充分发挥长江水上公安消防人员和装备上的优势,及时参与危险化学品船舶运输、长江水域化工码头及水上设施事故救援处置工作,保护广大人民的生命财产安全。目前,危化品事故应急救援已被列为长江水上公安消防抢险救援的首要任务。武汉、南京、重庆、宜昌、南通等分局水上消防支队相继参与了由地方政府牵头,地方消防部门及长江海事、地方海事等联…     

炼为战 严为先

怀着对港航公安消防官兵的一腔崇敬之情，我们编完了2006年度最后一期《水上消防》杂志，在编辑过程中，我们的眼前始终有着一个个在训练场上摸爬滚打的身影，有着一幕幕在火场上冲锋在前抢险救援的场景。     

事故救援辅助决策系统的设计与实现

北京铁路局太原科学技术研究所在多年研发救援装备和研究大量救援案例的基础上，利用人工智能技术、决策支持技术和多媒体技术，在V15UALC#和windows环境下开发了RDAS。该系统采用模块化结构，用产生式规则系统表示救援决策知识：在推理策略上设计了基于数据库的、逆向的和前向的3条技术路径实现决策操作。在事故现场，RDAS以人机交互方式实时提供一个或一组救援方案，供决策参考。该系统经测试通过技术审查，已装备救援单位使用。现介绍铁路救援辅助决策系统的设计思想和实现路径。     

“盛情一夏”夏季服务双周暨24小时紧急救援服务正式启动

6月20日至7月3日．广州本田开展了2005年“盛情一夏”夏季服务双周活动。本次活动由资深专业技师提供现场咨询，进行空调系统、冷却系统等共30项免费检查。为了让用户无论身处何时何地都可以享受广州本田优质服务带来的喜悦。广州本田在全国特约销售服务店建立了24小时紧急救援服务体制。并于6月20日正式启动。