新的动力装置使旧机车焕发青春

基于环境的考虑及铁路结构调整的要求，瑞典铁路积极推动了一项更新动力装置的计划，即在有36年历史的货运机车上装配高速、高效电力传动动力系统，本文介绍该系统的性能及使用情况。     

DJF1型交流传动电动车组地面制动试验检测系统

在Windows平台下开发的微机检测与控制系统，一般应具备系统自检、检测与控制、实时监视、试验回收、试验档案管理等功能。文章介绍了用于DJF1型（“中原之星”）电动车组的计算机检测与控制系统的各种功能。     

舰船交流同步推进发电机外形尺寸与重量估算

舰船交流同步推进发电机在方案论证阶段，必须尽快对电机外形尺寸与重量作出估算，本文目的在于提出一系列简化计算公式，使设计者快速地得到方案结果。同时举出计算实例供读者参考，尤其适用于百千瓦级至千千瓦级推进同步电机尺寸与重量估算，对一般常规同步电机也可参考使用。     

监督抽查铁路用工业产品质量通报

铁科技函〔2 0 0 3〕1 0 8号(2 0 0 3年第 1号 )1　 2 0 0 3年第一批产品抽查情况本批抽查了 14 9个厂项的产品 ,合格 10 2个 ,抽查合格率为 6 8.5 % (见附件 1) ;复查了 2 5个厂项的产品 ,全部合格 ,合格率为 10 0 % (见附件 2 )。按产品分类 ,本批抽查机车类产品 2 1个厂项 ,合格 12个 ,合格率为 5 7.1% ;车辆类产品 30个厂项 ,合格 2 0个 ,合格率为 6 6 .7% ;工务类产品 2 2个厂项 ,合格 14个 ,合格率为 6 3.6 % ;电务类产品 2 0个厂项 ,合格 17个 ,合格率为 85 .0 % ;供电类产品 19个厂项 ,合格 14个 ,合格率为 73.7% ;其它类产品 37个…     

机车交流传动试验系统研究

介绍了集机车供电、变流器、三轴转向架滚动负载试验台、异步牵引电动机试验台、微机自动控制于一体的机车交流传动试验系统的功能、主要技术参数以及主要设备。运行结果表明，试验系统硬件和软件设计合理，自动化程度高，测量准确度高，运行可靠，通用性强。     

300km/h动力分散型电动车组交流传动系统技术方案设计

在总结<先锋号>电动车组交流传动系统研制经验的基础上,提出了300km/h动力分散型电动车组交流传动系统的技术方案,其中包括牵引特性/再生制动特性;电传动系统主要参数;主要电气设备(主变压器,牵引电机和牵引变流器)的技术参数及控制系统的主要功能等.