船体材料选取对防腐防污的性能影响研究

为从根本上提升船体的抗腐蚀能力,降低由大气、海水或水生生物等因素带来的船体污染或腐蚀现象的发生几率,从材料选取的角度对船体防腐防污性能进行研究。首先分别研究碳素钢、有色金属、铸铁3种材料自身的物理及化学属性。再以上述3种材料作为变量,分别记录在相同外界环境条件下,不同材料对船体防腐防污性能的影响情况,整理实验参数实现一次完整的实证研探究过程。最后根据研究结果可知,喷刷涂料、采取阴极保护策略、加大碳元素所占比重是提升船体防腐防污性能的有效手段。     

悬索桥吊索二次防腐技术

针对吊索防腐现状,结合江阴大桥吊索防腐体系的改进,介绍一种新型的悬索桥吊索防腐技术。该技术属于桥梁现场二次防腐,具有施工方便、不需封闭桥梁、经济、环保、高效的优点,在江阴长江公路大桥吊索上试验,取得了十分良好的效果。     

外加电流阴极保护技术在跨海大桥索塔基础中的应用

以泉州湾跨海大桥主桥索塔基础承台底层钢筋进行外加电流阴极保护为例,通过对外加电流阴极保护技术的作用机理、系统设计和系统安装的介绍,为海洋环境桥梁潮位变化区砼中钢筋防腐保护工作提供参考。     

PCM检测技术在管道外防腐层的应用

燃气管道防腐性能对燃气输送设备状态的影响非常大,利用防腐层检测技术可以有效地对燃气管道使用性能进行系统检测。文中介绍了PCM检测技术及其原理,对比了几种常用的外防腐层检测技术,通过工程实例,利用PCM检测技术对某段埋地钢质燃气管道进行了检测与数据分析,评价了该段埋地钢质燃气管道外防腐层的质量,给工程应用提供参考,提高防腐层检测的准确性。     

PCM+在长输管道外防腐层检测中的应用

通过比较各种长输管道外防腐层检测技术,得出PCM+(多频管中电流法)的优越性,同时介绍了PCM+检测技术原理,详细分析了PCM+在长输管道外防腐层检测中破损点严重程度评定和定位技术,及在管道整体外防腐层等级综合评价中的应用,在实际检验中得出破损点性质判定规律及如何根据信号图来判断缺陷方法。文中得出一些规律有利于提高PCM+在长输管道外防腐层检测中的缺陷检测率和准确率。     

单塔空间索面自锚式悬索桥悬吊系统的防腐施工

天津富民桥主桥为单塔空间索面自锚式悬索桥,介绍了该桥缆索产品安装前的防腐,以及该桥主缆、吊索、结构缝隙的现场防腐施工.     

二海崇明越江通道长江大桥钢结构防腐施工技术

介绍了上海崇明越江通道长江大桥钢结构防腐涂装体系的设计及规范标准,着重阐述了当今大型跨江、海桥梁钢结构的长效防腐技术方法：电弧喷铝防腐技术。总结了电弧喷铝施工控制的关键工序,保证金属涂层与钢结构基体的结合力平均可达到12．0MPa,高于国家标准,金属涂层的使用寿命达到30-50年。     

港口起重机低表面长效防腐研究

针对港口起重机在重防腐涂料施工时表面处理等级高导致施工困难的问题,选取一系列低表面处理涂料进行性能研究。采用人工盐雾腐蚀、人工海水浸泡腐蚀、自然大气侵蚀3种实验方法对试板进行模拟侵蚀实验,对比分析侵蚀前后锈蚀蔓延痕迹面积以及涂层附着力的差值,验证低表面处理涂料的防腐蚀性能。实验结果表明,低表面处理涂料可有效降低表面处理等级,并同时达到与常规防腐涂层相近的耐腐蚀效果。     

输油管道腐蚀控制及防腐层大修技术

文中总结了引起输油管道局部腐蚀的主要原因,结合实例详细分析了输油管道在水泥固定管墩中及管道在穿跨越公路、铁路、河流的套管中引起腐蚀的几种原因,并提出了在水泥固定墩和套管中腐蚀控制应注意的问题及采取的措施,介绍了输油管道防腐层大修工艺和质量控制措施,结合实际案例介绍了防腐层大修技术的实际应用,为相关专业人士提供了参考。