城市污水处理厂混凝土结构防腐要点与设计实例

调查表明[1],很多城市污水处理厂运行未达到设计使用寿命,水处理构筑物结构已经出现严重腐蚀现象.现从结构设计角度,简要分析污水对混凝土结构腐蚀作用的机理,提出分级防腐的设计方法,并列举一座典型城市污水处理厂的防腐设计.     

玻璃钢油管在同心双管分层注水工艺中的应用

为解决同心双管分层注水工艺中内管壁不耐腐蚀的问题，开展玻璃钢油管作为内管在同心双管分层注水工艺中的应用研究。通过对玻璃钢油管管柱结构设计，使玻璃钢油管满足了同心双管分层注水工艺要求，采用环氧玻璃钢油管作为内管，金属油管作为外管，以内管注下层外管注上层的方式进行同心双管分层注水作业，解决了内管腐蚀问题，延长管柱寿命。以玻璃钢油管作为同心分注内管的注水方式已经得到大量应用，取得较好的应用效果。     

海上风电机组紧固件防腐技术进展

随着我国对风力发电的大力支持，风电发展的重心已经由陆上项目逐步向海上项目倾斜，海上风电机组尤其是关键部位紧固件面临着高盐、高湿以及干湿交替的腐蚀环境，紧固件高可靠性的防腐技术发展迫在眉睫。介绍了目前海上风电机组紧固件地腐蚀机理，以及应用较为成熟的4种防腐技术，揭示了防腐涂层的防腐机理，最后，对激光熔覆技术与复层包覆技术在海上风电机组紧固件的应用进行了展望，以供本领域相关人员参考。     

滨海强腐蚀环境桥梁灌注桩耐腐蚀混凝土的制备

针对滨海强腐蚀环境下石衡沧港（石家庄—衡水—沧州—黄骅港）城际铁路桥梁灌注桩面临的严重腐蚀问题，采用抗侵蚀抑制剂和防腐流变剂分别配制了不同配合比混凝土，并对其工作性能、抗压强度和耐久性能进行了对比分析。结果表明：单掺抗侵蚀抑制剂能够在不严重影响混凝土工作性能和抗压强度的前提下，显著提升混凝土的抗渗性能与抗侵蚀性能；单掺防腐流变剂不仅能够降低拌和物塑性黏度，保证混凝土后期抗压强度稳定增长，而且还能降低混凝土的电通量、氯离子扩散系数和吸水率，提高胶凝材料抗蚀系数。综合分析不同配合比混凝土的性能和经济性，建议采用单掺防腐流变剂制备滨海强腐蚀环境下桥梁灌注桩耐腐蚀混凝土。     

同步工程在整车防腐设计中的应用研究

为有效解决整车开发过程中防腐设计及其管控难题，运用“材料-结构-工艺-性能”一体化设计的同步工程理念，通过将整车防腐特性分解为子系统防腐特性、零部件性能指标并开展指标达成度评估和开发方案制定，采用多元化的技术方法和跨部门的联动协同机制对整个防腐设计过程进行全面管控，助推油漆涂层零部件的腐蚀特性及老化等关联特性的联动开发和防腐技术标准体系的完善，促进整车系统防腐设计能力的增强，最终实现整车耐久性能的稳步提升。     

海上风电单桩基础海缆孔失效处理方法

针对海上风电场出现溜桩导致原预留的海缆孔失效的问题，根据风场实际海况选择水下切割、水下焊接的施工工艺进行海缆孔处理，文章着重介绍方案的选择以及对方案关键技术及应用注意事项进行介绍，对类似的特殊工况处理具有参考意义。     

沿海地区挡潮闸混凝土综合防腐处理技术

针对江苏省淮海农场挡潮闸地处沿海的特点，以防止混凝土碳化，防止混凝土受海洋中氯离子侵蚀，提高混凝土防腐性能及保证建筑物的耐久性为目的，在挡潮闸的防腐处理中，我们采用了补偿收缩水泥砂浆喷涂，钢筋混凝土防腐“双掺”，混凝土的防腐“外涂”，UEA型混凝土膨胀剂等多种新技术，新材料，取得了很好效果。     

上海中挪海事技术有限公司涂层试验室

上海中挪海事技术有限公司是由中国船级社和挪威船级社共同出资组建的合资公司,成立于2007年10月。公司所属的涂层试验室是根据中国海洋船舶工业和油气勘探开发工业及其它相关工业对于防腐涂层试验的需要而建立的面向国内外的独立试验室。主要服务于造船行业,海洋工程,风电等行业的涂层材料供应商。为客户提供涉及防腐涂层要求的相关试验。