首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   16386篇
  免费   388篇
公路运输   5098篇
综合类   4400篇
水路运输   2810篇
铁路运输   3518篇
综合运输   948篇
  2024年   72篇
  2023年   274篇
  2022年   355篇
  2021年   366篇
  2020年   298篇
  2019年   228篇
  2018年   110篇
  2017年   241篇
  2016年   245篇
  2015年   523篇
  2014年   950篇
  2013年   851篇
  2012年   899篇
  2011年   990篇
  2010年   959篇
  2009年   947篇
  2008年   1035篇
  2007年   947篇
  2006年   898篇
  2005年   843篇
  2004年   712篇
  2003年   927篇
  2002年   781篇
  2001年   569篇
  2000年   539篇
  1999年   230篇
  1998年   155篇
  1997年   167篇
  1996年   180篇
  1995年   162篇
  1994年   90篇
  1993年   59篇
  1992年   46篇
  1991年   50篇
  1990年   43篇
  1989年   30篇
  1988年   1篇
  1965年   1篇
  1954年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
691.
介绍了FRACAS系统的定义、作用和实施步骤,通过事例说明FRACAS系统在铁路货车产品故障管理过程中的应用。  相似文献   
692.
工程通过试验检测能够合理利用原材料,并且有助于新技术、新工艺等的推广。在工程材料和构件的质量评定中,试验检测技术能够提供定量的方法进行科学评定。因此,分析了公路工程试验检测工作的必要性,总结了目前在工程试验检测中存在的主要问题,提出了一些措施以提高公路工程试验检测工作的质量。  相似文献   
693.
以贵州兴义地区的公路工程监理情况进行论述,分析其存在问题,并提出强化措施,供类似工作参考。  相似文献   
694.
地裂缝是西安特有的区域性地质灾害.西安地铁3号线一期工程是国内首条高架桥跨越地裂缝的地铁线路,国内目前对其应对措施尚无深入研究.以西安地铁3号线一期工程为例,重点结合高架桥梁结构,以桥梁基础产生不均匀沉降为前提,通过对线路调坡、桥梁梁型和支座造型以及轨道结构处理措施等三方面综合研究分析,提出了简支梁桥和可调式框架板道床配合线路适应性调坡的方案,希望对后续类似工程起到参考、借鉴的作用.  相似文献   
695.
本文介绍了泉厦拓宽高速公路大坪山原有隧道病害检测评估结果,总结分析了大坪山隧道目前存在的问题和安全隐患,并就隧道不同的问题和安全隐患采j13不同处理方法进行了探讨.  相似文献   
696.
沥青路面的耐久性在沥青路面的各种使用性能中占有举足轻重的地位。可以说,其它各种性能是此功能的前提和基础。本文从温度适应性能、疲劳特性、水稳定性、材料老化、表面服务功能等方面分析了影响沥青路面耐久性的主要因素,并提出了相应的改善措施。  相似文献   
697.
山区公路建设往往循山沟谷底及河流岸边布设,在各种自然因素和人为作用的影响下,公路沿线地质灾害时有发生。根据交通部门的统计,近几年,由于滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害引发的损坏,造成的直接经济损失已达几十亿元。而且对人们的生活和事业的发展已构成极大的威胁,因此,做好公路地质灾害的预防工作,加深对公路地质灾害类型和特点的认识,分析其成因机制,提供防灾意识,加强公路养护管理,减少灾害造成的损失,不仅意义重大,而且任务急迫。  相似文献   
698.
公路打点工作中,公路养护是其中一项很主要的工作,它的养护工作分歧于高速公路,它具有手艺性强、人员素质周全、维修反映迅速、机械化水平高等内在要求。可是今朝因为受较为落伍的养护打点系统体例和运行机制的限制,使得各地公路养护工作都无法完全达到这一内在要求。  相似文献   
699.
高速公路路面病害严重影响行车安全。鉴于此,以青银高速公路养护工程为例,阐述高速公路目前的主要病害形式,分析病害原因和采取的应对措施,可为高速公路养护提供参考。  相似文献   
700.
随着国民经济的高速发展,人民生活水平的提高,汽车逐渐进入千家万户,据《2013中国汽车产业发展报告》统计数据,中国汽车产销量已经连续四年稳居世界第一,我国已替代日本和美国成为世界第一生产大国(年产近2 000万辆),同时也是世界汽车消费第一大国,保有量接近9 000万辆。目前,车辆大部分动力来源基本上还是石油,石油作为一种不可再生能源其储量有限,并且国际原油价格与国内成品油的价格持续上涨,使得驾驶汽车的成本逐渐提高。在这个严峻的大背景下,分析影响汽车燃料消耗的因素,并采取对应措施是非常必要的。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号