200km／h交流传动电力机车辅助变流柜结构仿真

为了确保辅助变流柜柜体结构设计的合理和使用的安全,在详细分析200 km/h交流传动电力机车辅助变流柜结构特点的基础上,利用有限元分析软件对其进行了虚拟样机结构仿真分析,分析结果表明柜体初始设计方案局部结构的最大等效应力超过了材料的许用应力,因此对柜体结构强度薄弱部位进行了合理的改进,并满足了规范要求,其研究成果为辅助变流柜的研制开发提供了一定的理论依据.     

浅析舱柜空气管的尺寸选取

本文将从流体力学角度对空气管系统的设计进行分析,并对几个主要船级社对该系统的要求进行介绍。     

HXD1D型电力机车辅助滤波柜结构分析与优化改进

针对HXD1D型电力机车辅助滤波柜存在的辅助变压器接地故障、通风机轴承故障进行阐述,从辅助滤波柜结构及冷却原理进行故障原因分析。在满足辅助滤波柜原有功能的前提下,对其结构及冷却原理进行优化改进,杜绝辅助变压器接地故障,降低辅助滤波柜风机轴承故障率。     

SS9型电力机车整流柜烧损原因分析和防止措施

针对交流传动电力机车大量投入运用引起电网产生高次谐波,对直流电力机车带来干扰和部件烧损的问题,分析认为直流电力机车初始设计的绝缘件本身绝缘能力差,现在已不能适应电网有高次谐波存在的运用环境,并为此提出了直流电力机车改进方案.     

基于虚拟仪器的机车控制电源柜测控系统

阐述了虚拟仪器的基本概念和LabWindows/CVI的基本特点,详细描述了在SS3B控制电源柜测控系统中虚拟仪器软硬件的实现.     

地铁通风空调设备的配电设计思路

根据长沙市轨道交通工程1号线中某车站通风空调系统设备性质和控制要求,并结合动力照明专业的配电设计原则,阐述了对通风空调系统设备的供电方案、配电房间设备布置以及与相关专业接口配合等设计内容。     

关于船舶舱柜空气管相关要求的分析研究

从船级社规范、石油公司、USCG以及行业标准的角度对船舶舱柜空气管及其溢流围井的要求进行解析,并结合实际建造、安装的情况特点从设计角度开展分析研究,得出合理的解决方案,并对行业标准的修订提出建议。     

ZPW-2000系列轨道电路专用防雷柜可行性研究

ZPW-2000系列轨道电路在高铁系统中广泛应用,雷击故障是影响其正常工作的因素之一,轨道电路室内外分界面是防雷的重点。从轨道电路雷击故障的实际出发,提出采用轨道电路专用防雷柜的方式解决室内外电缆长距离并行敷设问题,并且专用防雷柜的防雷性能相较于接口柜有一定的提升。     

韩国船级社为现代重工LNG双燃料车辆运输船授予AIP

韩国船级社(KR)最近原则上批准现代重工液化天然气(LNG)双燃料推进的车辆运输船。事实上,该AIP涵盖了2艘纯汽车和卡车运输船,其载运能力分别为7 000CEU(汽车当量单位)和81 000 CEU。2艘船都配备了IMO的C型罐柜,是独立的自给式LNG燃油柜。C型罐柜使用压力密封系统,其确保安全,无泄漏风险。     

客车电器柜通风系统结构的规律性研究

以某双层旅客列车电器柜为研究对象,考虑不同进风口位置、不同废排口位置和不同冷却风扇方向,基于标准湍流模型,采用数值计算方法,得到低压电源LVPS热源、断路器柜内和电器柜室内的温度分布,并分析不同通风系统结构对其温度分布的影响。研究结果表明,进风管为中管、废排口位置在下部和冷却风扇方向向下时,电器柜通风散热效果最好。