日本北陆地区开始建设新干线铁路

位于日本中西部囊括富山、福井、石川三省的北陆地区2005年6月正式开工建设新干线铁路。这条新干线由富山省高冈市的新高冈站至石川省金泽市金泽站全长585km．预计2014年建成投入使用,工程费用总计为5800亿日元。     

球鼻艏声纳基阵部位噪声控制研究

本文通过实验，系统地分析了几种形式声板的降噪效果及非透声界面吸声处理的声学效果，并采用刚硬板衍射和散射计算校核了实验结果，证明声障板及非透声界面的吸声处理，可以降低球鼻艏声纳平台区的噪声干扰，改善其声学环境。理论计算与实验结果较吻合。     

合成孔径旁扫测深技术研究

采用合成孔径技术可以利用小的基阵或基元获得窄波束。将合成孔径处理与测深系统结合，即合成孔径旁扫测深声呐（SABASS，Synthetic Aperture Bathymetric Side-scan Sonar），这是一个很好的方案。本文讨论了SABASS的原理和方法，并对水池实验的数据进行处理，给出成像和测深结果。     

中高速舰船超大型球鼻设计

随着海军装备现代化，现代舰船都要求安装声纳，因而出现了超大型球鼻艏。本文通过模型试验，寻找Ｆｒ＝０．２５－０．３５的舰船，安装超大型球鼻最佳临界状态，最佳位置与断面型状。给出解决此类问题的方法，对设计这类中，高速舰船的球鼻有一定参考价值。文中提供大量试验资料。     

水下声纳被动拖曳缓冲系统—液压蓄能器的应用

1.前言 自从第二次世界大战前后潜艇出现以来,海战就由水面的二维平面战争,演变成水面及水下的三维立体战争了。潜艇成为水面战舰——巡洋舰,驱逐舰,运输舰,登陆舰甚至航空母舰等最危险的敌人。声纳是探测潜艇的水下“雷达”,是战舰的水下眼睛,现已成为必不可少的装备。 为了适应现代战争,声纳的探测半径至少要达到200海里以上。这样强大的声纳自重约达1000kg。声纳一般是安装在一个无动力小潜艇——拖鱼中,由母船拖曳的声纳的总重量达到5000kg左右。根据海水温度及其它因素,拖鱼被置于水中最利于声纳工作的深度。母船通过拖缆拖曳拖鱼,同时通过拖缆供给声纳电力,下达对声纳的指令并获得声纳的探测数据——敌潜艇的位置、深度、速度等。拖缆身兼三职:拖曳动力缆,供电缆和通讯电缆。声纳工作时,母船可以是停泊在水面,但更多的情况是母船在巡航中,其允许的最大航速为20节以上。     

未来海军"杀手锏"--新型水雷

水雷既是沿海防御,抑制强敌海上进攻的常规威慑力量,又是海上军事强国封锁对方港口、出海口和海峡,进行登陆进攻作战的有效武器。随着水雷技术的发展,世界各国特别是技术发达国家开发研制的新型高智能化的水雷,在不久的将来必将成为水雷家族的朵朵奇葩。在未来的海战     

便携式侧扫声纳在探测海底地物中的应用

介绍E－SEA SCAN800便携式侧扫声纳的主要技术特征，及在探测海底石油管线，软体排和扫海中的应用。     

智者乐水

在数亿年前生命从海洋走向陆地的一刻起，人类便和海洋结下不解之缘，也开始了数亿年的渴望与迷恋。人类在沉淀着陆地文化的同时，也从未停止过与海洋的亲近和对她的探索：六百年前，郑和七下西洋，以航海的方式传播中国文化；航海家哥伦布发现美洲新大陆等等。今天，随着科技的进步，海洋已经变得越来越易亲近。扬帆出航，[第一段]     

陆地巡洋舰豪华DVD版上市

一汽丰田汽车销售公司最近宣布，将推出国产陆地巡洋舰4.7L VX-R豪华DVD版．售价72万元．4.7L GX-R豪华DVD版售价62.2万元．