海洋噪声成像技术

人类发明望远镜约有400年的历史了,与此相比,“听远器”即声音接收器——声纳的出现,只是20世纪初的事情。当时正值第一次世界大战,为了防范潜水艇的袭击,使用了一种水下的声波定位系统。现代的声纳系统已非昔日可比,其用途也远远越出了军事目的。但就其工作原理来说,还是跳不出主动和被动型两类。这就是说,它们既可发出声波射向目标,然后接收来自目标的回波(这颇类似雷达的工作原理);或者,它们可以接收目标发出的声音。     

陆地车辆导航系统滤波技术的研究

给出一种基于航位推算的陆地车辆导航系统的硬件结构，设计了一种实用卡尔曼滤波器。通过实际车载试验，说明滤波器有效地减小了导航系统的随机干扰，提高了系统的导航定位精度。     

数字化水噪声测试和分析技术

为适应当前科学技术的发展，取代笨重分析仪表，向精良简便数字化方向扩展，利用C语言进行编程，达到对水噪声测试和分析的目的。     

声呐基阵的新技术

尽管由于担心主动声呐脉冲的“目标指引”效应暴露潜艇而使被动声呐代替了大部分主动声呐，但探测潜艇潜艇的主要手段仍然是声学探测。虽然每隔一二年都会提出一种非声学探测方法，但是离开了非常特殊的环境，这些非声学探测方法在实验室外便不能有效地工作。     

德国声纳技术发展100年

德国是世界上潜艇建造的主要国家，在100年中以阿特拉斯公司为中心的声纳研制技术人员取得了一系列的成果，根据该公司皮得．维勒教授近期所做的报告及相关资料编译。     

陆地猛虎来袭

在这个汽车驱动生活的时代，卓越的驾驭体验已成为越来越多汽车消费者的追求。因此长安福特在践行产品高品质之路的同时，凭借自身强大的产品研发能力和世界级制造工艺，树立了汽车市场品质新标杆。也正是在这一理念的指导下，全新福特翼虎不仅延续长安福特产品优良血统，旨在打造国内中级SUV产品品质新典范，成为影响市场的风向标。     

浅海信道中沉底目标回波特性研究

本文介绍了浅海信道下沉底目标回波特性的理论与实验研究。作者对浅海信道下以两种柱体模型为目标进行了模拟实验研究，将两型目标在自由场和沉底两种状态下进行了全方位回波特性的测量与分析，得到了两型目标在有无界面影响下全方位目标强度的绝对值。     

一种声纳模拟器并行多处理器系统的设计与应用

介绍了用于某型声纳模拟器的并行多处理器系统，该系统以TMS320C30为基本处理单元，具有较强的并行处理能力。文中给出了系统的硬件结构设计和软件开发方法，并给出了与其他多DSP系统的比较结果，证明了系统具有性价高，开发周期短等优点。     

潜艇多点阵测向系统数学模型及误差分析

本文提出布置在潜艇艇壳上，顺应艇的线型的多点阵测向系统的数学模型；对３点阵、４点阵直到１０点阵进行了不同方向目标的测向验算，并对误差进行了统计估计。其特点是不要求各点阵之间共线和等距，给基阵布置带来方便。最大限度地利用潜艇壳布置基阵，提高潜艇地目标的探测能力。     

UP TO YOU 随心所欲——试驾一汽丰田陆地巡洋舰4700VX-R

真正的越野车要具备几个特征，包括大排量的发动机，扎实稳健的底盘和全面周到的辅助配置，这样才能应付复杂路况对车辆的苛刻要求，而供日常使用的SUV则需要拥有舒适宽大的座舱，丰富豪华的娱乐系统和灵活多变的储物空间，以满足工作，休闲的不同需求，这一切，一汽丰田陆地巡洋舰4700VX-R全都具备……[编者按]