声纳系统测试性设计

随着计算机和信号处理等技术的日益发展,声纳系统日益复杂,测试性技术越来越受到重视和发展。测试性要求和指标已经独立与可靠性、维修型、保障性和安全性一起列入声纳系统研制要求,并要求从系统设计之初就开展测试性设计。论文给出一些声纳系统测试性的设计思路,原则和方法。通过不断引入机内测试设备（BIT）、自动测试设备（ATE）、综合诊断、故障预测与健康管理（PHM）等新技术的理论和方法,测试性设计必将进一步提高声纳系统战备完好性,降低维修保障费用。     

反潜直升机吊放声纳搜索效率模型研究

论文首先简要介绍了一下吊放声纳的搜索过程,在此基础上计算搜索模型的两种方法,并分别举例进行了计算,通过对计算结果的分析,找出了计算吊放声纳搜索效率的正确方法。最后利用Matlab对这两种方法的搜索效率模型进行比较。     

Chirp-Scaling 算法在宽带合成孔径声纳成像中局限性研究*

传统的Chirp Scaling算法主要适用于正侧视窄带的情况下的合成孔径声纳成像,但算法中采用的泰勒展开近似与调频斜率取值近似却不能适用于采用宽带发射信号的成像。论文主要针对Chirp Scaling算法的上述局限性,研究了Chirp Scaling算法对宽带SAS的影响,并进行了仿真验证。     

全球最快的量产超级电动摩托——Lightning LS-218

正具备200 PS的电动引擎和347.5 km/h的最高速度,Lightning LS-218超级机车不仅是世界上跑得最快的量产电动摩托——同时它作为最快的量产摩托车还保持着世界陆地极速记录。LS-218在搭载最大容量电池的情况下其续行里程最高可达180英里(约合290 km),同时在快充模式下它能够在仅仅30 min内完成充电。自2006年开始,Lightning摩托车公司的研发团队即致力于开发一款能够达到甚至超越油气动力摩托车性能     

水下卫士——蛙人探测声纳

基于水下反恐需求,讨论蛙人探测声纳在水下安保方面的重要性.以国内两家单位共同开发的最新型蛙人探测声纳作为研究对象,详细介绍了其硬件和软件中关键技术的解决方案.在此基础上展望蛙人探测声纳在水下安保反恐方面的作用及前景,指出蛙人探测声纳的发展方向.     

声纳浮标网络目标定位算法研究

声纳浮标网络可用于对潜艇等水下目标进行定位。针对声纳浮标节点的特性,提出一种新的时间加权质心算法。新的时间加权质心算法将各个节点探测的信号强度反映到节点发送探测信息的等待时间中,利用等待时间的长短对各节点位置进行加权,因此权重体现了各节点到目标的距离,提高了目标定位精度,而通信量与一般质心算法相同。仿真结果验证了算法的有效性。     

美国研制深海反潜战监视系统

据军事与航空航天电子学网站报道,美国科学应用国际公司(SAIC)的水下战专家正在研制深海反潜战监视系统,以使航母及其护航舰船免受敌人潜艇攻击。新的声纳系统将工作在深海中被称为"深海声通道"的区域,以探测潜伏在上侧的潜艇。在这个深海作战项目中,科学家想利用深海声通道。该通道在水下3000英尺,此处的水冷、安静、密度大,声音传     

猎雷艇声纳基阵俯仰角姿态伺服系统变结构控制

本文对猎雷艇声纳基阵俯仰角姿态伺服系统分别进行了频域法控制规律的设计和变结构控制律的设计，对两种设计由于基阵附加惯性力矩的变化而引起系统参数变化的工况进行了数字仿真，并给出了仿真结果。     

猎雷块纳基阵方位角伺服系统设计与仿真

本文对猎雷声纳基阵方位角运动姿态伺服系统进行了动态建模和控制器的设计，在计算机上对所设计的系统进行了数字仿真。结果表明，当系统参数在允许范围内变化时，所设计的伺服系统具有满意的性能指标。     

潜艇最高跟踪速度估算及其实现方法

本文给出了最高跟踪速度的概念和估算方法，并结合现役潜艇给出了实现方法。