同步钟式水下测距综述

水下运动体辐射噪声测试必须建立相应的海上测试手段。其诸多手段中，实现不影响水下目标辐射噪声特性研究的水下实时精密测距是极为重要的，本文就此给予了一般性的论述，文章结合我们多年的工作实践。重点对各种同步钟式水下测距技术进行了较详尽讨论。     

丰田陆地巡洋舰乘用车电控悬架系统检测与诊断

丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser)乘用车电控悬架系统简称为AHC(Active Height Control)．它是一种电子控制液压悬架系统。丰田陆地巡洋舰乘用车电控悬架系统的构成和主要元件的位置如图1所示。     

声纳探头特殊密封及密封装置的设计

本文阐述了某型声纳探头的特殊密封及密封装置的设计问题,包括设计原则,设计计算及密封装置结构说明。经过多次水库及海上试验证实,上述密封可靠。     

敷贴吸声层目标高频回波亮点强度的评估和机理分析

本文依据在实验室测得的水中目标高频回波特性的数据和高频回波亮点强度特性的定量描述参量（LTS值），对同一目标在敷贴吸声层前后的LTS值进行了计算。采用了最大值法，平均值法和最大概数法，对该目标的LTS值进行了评估。并对该目标的高频回波亮占特性和形成机理做了简要分析。     

TETRA无线数字集群通信系统在深圳地铁3号线的应用

结合深圳地铁3号线的工程建设及运营实践经验,从系统架构、组网方式和系统功能等方面介绍TETRA无线集群通信系统在深圳地铁3号线的应用.并结合深圳地铁二期工程现有TETRA系统,浅谈了深圳地铁三期工程TETRA系统建设的几点建议,以便实现TETRA系统资源共享,使系统在行车调度指挥工作中发挥更大的作用.     

“陆地航班”和谐号——380A

2010年5月2719,完全由中国自主生产的时速380公里新一代高速列车——“和谐号”380A（以下简称380A）首辆车在中国北车长客股份公司高速车制造基地正式下线。380A是当今世界上速度最快、品质最优、功能最全的轨道列车。     

基于陆地声呐法的岩溶地质精准探测

溶洞在实际发育过程中具有不确定性,受地形、地质、高压线干扰和探测深度等因素的影响,常用的物探方法很难实现对溶洞大小和位置的精准探测,而大范围较密集地开展钻探会受到经济因素的限制。陆地声呐法为极小震-检距弹性波反射法,可自激自收超宽频带反射波,是探测岩溶地质的有效方法,在探测溶洞方面具有天然优势,对于直径≥0.5m的溶洞能够实现精准探测。通过对比钻探、孔壁摄像和高密度电法,验证了陆地声呐法探测岩溶地质的准确性。     

TOYOTA陆地巡洋舰轿车传感器检测

<正>1 2004~2005年款2004~2005年款LAND CRUISER陆地巡洋舰轿车由日本丰田汽车公司制造,属原装进口丰田车系,发动机配置4.5 L和4.7 L电控汽油发动机2种,均为直列6缸双顶置凸轮轴24 V(气门)电控汽油发动机,变速器有5速手动及5速自动,其车型主要有4.5L GX-R AT、4.7L VX-MT以及4.5L GM-MT。1.1加速踏板位置传感器检测加速踏板位置传感器安装位置如图1所示。加速踏板位置传感器检测方法:将点火开关转至OFF档,拔下加速踏板位置传感器4P连接图1加速踏板位置传感器安装位置     

旁扫声纳声图变形原因分析

介绍旁扫声纳的基本结构和声图的结构与特点，就影响声图变形的原因进行了分析。