利用机械增压器降低柴油机瞬态工况排放的研究

一般来说，涡轮增压发动机有增压延迟，而机械增压发动机则不存在这个问题。为了满足日本新长期排放法规，在1台柴油机上安装了机械增压器，由此改善了柴油机瞬态工况和低速扭矩工况的增压特性。在瞬态工况应用更高的废气再循环率，降低了排放。介绍了柴油机使用机械增压的优缺点。     

“创新引领科技”——博格华纳展示动力及传动系统创新型技术及产品

博格华纳是世界领先的动力及传动系统部件供应商,不久前的北京车展上,以"创新引领科技"为主题,全面展示了其围绕提高燃油经济性、降低排放和提升驾驶动力性能的一系列创新型产品和解决方案,应用于乘用车和商用车。     

斯凯孚发布轻型轮毂轴承单元有效降低车辆能耗

日前，斯凯孚（SKF）发布了全新的轻型轮毂轴承单元，在减轻车身重量、降低油耗和CO2排放的同时保证车辆性能不变。这款轮端解决方案将符合滚动轴承性能要求的钢与铝有机结合。制成的法兰型轮毂轴承可比标准产品减少高达30％的总重量。     

加入WTO后对公路工程造价管理的影响——浅谈公路工程造价管理的改革与发展

“入世”对公路工程造价管理的影响有利有弊，我们要抓住机遇，深化改革，使得工程造价管理的模式和方法有利于促进我国社会主义市场经济的发展，并适应全球经济一体化进程。     

建设项目施工阶段的工程造价控制

工程造价管理是随着社会生产力的发展,随着商品经济的发展和现代管理科学的发展而产生和发展的,是时代进步的产物。工程造价管理的内容是合理确定并有效控制工程造价。在建     

水利工程施工阶段工程造价的控制和管理

随着社会基础设施工程项目的不断扩大,而水利工程是其中一个很重要的关乎民生的项目。本文从水利工程的施工阶段的造价管理过程入手,研究和分析其中存在的有关问题。     

浅议项目法人责任制

实行项目法人责任制建设高等级公路是保证工程质量，加快建设速度，降低造价的必由之路。     

采用固化剂稳定土作路面底基层的尝试

采用液体固化剂RENOLITH和水泥综合稳定土作路面底基层降低造价，缩短工期，保证了工程质量。     

工程建设项目实施过程造价控制管理控制

章认为工程项目实施过程造价控制的关键在于：明确项目在实施过程中造价控制责任（包括控制和控制管理）、划清控制层次、建立控制目标、赋予控制权力、追究失控责任。