柴油降凝剂在内燃机车运输中的应用

介绍了柴油降凝剂改进低温流动性能的原理和影响因素，以及使用降凝剂的技术关键及现场使用方法和实际效果。     

PAE柴油降凝剂的合成及性能评价

在本文中,合成了一定分子量或粘度的聚甲基丙烯酸高级酯(PAE)。在实验室评价了PAE对几种0#柴油的低温流动性能的改进效果。研究表明:PAE一般能降低柴油的冷滤点3~7℃,与其它柴油降凝剂相比,PAE对国内主要油区、主要炼厂的柴油都具有良好的感受性。     

柴油降凝剂添加原理及应用分析

本文介绍了添加降凝剂以提高柴油低温流动性作用原理,并对0#柴油中以0.1%比例添加降凝剂代替-10#柴油应用效果进行分析,提出了有效的控制措施。     

KH150BS混兑不同基础油对降凝剂降凝效果的考察

进行了KH150BS与高粘度指数基础油、大庆加氢异构化脱蜡油等不同性质基础油调兑后对降凝剂的感受性研究,用倾点测定法考察其降凝效果。结果发现,KH150BS混兑高粘度指数基础油后,对各种降凝剂的感受性有了明显的差异;KH150BS与加氢异构脱蜡基础油混兑时,降凝剂感受性有所提高,但KH150BS比例增加到50%以上时,同一种降凝剂降凝效果逐渐减弱,甚至失去作用。     

降凝剂在柴油"低烧一号"工程中的应用研究

通过对"低烧一号"工程中使用的降凝剂、柴油质量分析,实验检测了降凝剂对柴油的性能影响,重点考察了加剂后柴油胶质的增长情况,制定出降凝剂添加工作的标准流程,对降低"低烧一号"工程的实施成本取得明显效益。     

柴油发动机燃油的降凝剂

研究柴油发动机燃油的降凝剂，说明燃油凝固的原因及其降凝剂的作用原理，组成，使用和效果对比。     

冬季使用低标号柴油的可行性研究

从柴油凝固的机理入手，通过实验选择适当的降凝剂并验证它对不同种类、不同牌号柴油的降凝效果，从而证实了在冬季使用价格较低的低标号柴油的可行性。