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《铁道标准设计通讯》2005,(5):16-16
世界总长度第二的公路隧道———陕西秦岭终南山公路隧道近日贯通。陕西秦岭终南山公路隧道,是国家规划的两条西部大通道(内蒙古阿荣旗至广西北海、宁夏银川至湖北武汉 )在陕西穿越秦岭段的重大工程,是“十五”期间陕西交通三大标志性工程之一。2001年,隧道试验段开始施工, 相似文献
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343.
344.
345.
2011年4月19日,陕西法士特齿轮有限责任公司与威伯科汽车控制系统公司在2011上海国际车展上举办发布会,双方联袂合作、精心打造的重型机械式自动变速器(AMT)F-Shift全面投放市场,此举将进一步加快AMT在中国市场的应用。 相似文献
346.
陕西作为科技大省,加速科技进步无疑是促进陕西经济增长的重要途径。本文通过对科技投入与经济增长的关系研究,以及陕西促进科技发展的政策现状分析,实证了建设西部强省的现实意义。 相似文献
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348.
(侈堤) 《筑路机械与施工机械化》2012,29(7):I0003-I0003
今天上午,先后看到了两条新闻:一条是由于资金压力大,2012年陕西还没有新的高速公路项目开工;另一条是,6月21日,国家发改委与水利部、住建部正式印发了《水利发展规划(2011-2015年)》,确定十二五期间水利总投资将达1.8万亿元。根据2012年一季度财务报表,陕西高速集团、陕西交建集团的负债总额已经超过2 132.71亿元。不过,陕西并非特例。今年以来,全国各地都有资金链断裂、项目停工等消息传出。而根据十二五规划,我国至少还有2万公里的高速公路等着用钱。这并不是说在未来几年里国家政策将厚水利而薄公路,其实它们的境况都差不多——缺钱,尤其是在经济下行,而4 相似文献
349.
<正> 铁路是国民经济的大动脉。由于铁路具有运输能力大,成本和能耗较低,安全可靠,通用性好,受气候条件影响小等优点,在我国的各种运输方式中一直居于主要地位,对于长距离、大宗运量的运输更为适应。 陕西省地处内陆,位于我国东西部地区的结合部,是东北、华北、华中和中南通往西北、西南的必经之路,在铁路路网中地位非常重要,加之陕西省矿产资源十分丰富,大量煤炭需要通过铁路运往华东、中南和西南地区。因此,铁路在陕西省国民经济中的地位和作用尤为突出。 相似文献
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近年来,榆林交警坚持以保安全、保畅通、防事故为核心,扎实推进隐患排查治理,密集开展交通秩序整治,不断加强道路交通安全宣传教育,榆林市道路交通事故各项指数呈逐年下降,道路交通安全形势总体平稳。但较大道路交通事故在全省的占比仍然居高不下。本文结合2016年以来榆林市发生的较大道路交通事故情况,深入分析事故成因,提出相应对策建议。 相似文献