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<正>对于中国重卡从业者而言,2015年即将展开的未知画卷并不比已知的2014年更值得期待。GDP增速放缓、物流变革的继续,信息工业化4.0时代的到来等宏观市场的因素。再结合物流运输的变革、自贸区的建立与发展、海陆丝绸之路建设、退黄换绿、区域一体化的发展等直观因素分析,"我们认为2015年国内重卡市场不会有大变化,基本上是一个平稳的态势。"在陕西重汽副总经理兼销售公司总经理周银朝眼中,2015年或将延续近几年行业整体不温不火的态势,仅在少数几个细分市场中呈现亮点。不太精彩的未来,同样70万辆量级的市场规模,是否意味着乏善可陈,难展拳脚?在如此缺乏增量刺激和蛋糕诱惑的预判中,陕西重汽将以何自处? 相似文献
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杨军 《交通世界(建养机械)》2004,(6):83-83
创立和发展自主品牌是眼下汽车界最热门的话题,与轿车相比,我国商用车发展似乎走得更好,也更为强大。这与我国有一批各具特色的商车制造企业以及它们具有高超驾驭大浪本领的领导者是分不开的,陕西汽车集团就是其中的一员侨侨者。 相似文献
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上汽通用五菱汽车股份有限公司在陕西设立的唯一4S旗舰店,上汽通用五菱陕西汽贸4S店日前在西安挂牌成立并投入运营。 相似文献
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