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991.
在环境处于低温状态时,发动机会出现冷起动困难故障,这是由于汽油在低温状态的雾化效果较差,不能充分雾化。  相似文献   
992.
静电除尘装置(ESP)在我国公路隧道中应用的可行性   总被引:1,自引:0,他引:1  
机动车辆在公路隧道中产生的各种空气污染物质严重影响着行车视距和驾乘人员的身心健康,国内外专家提出了各种提高公路隧道内空气质量的处理方案。通过调研分析公路隧道用静电除尘装置的原理、效果以及在世界各地的应用情况,探讨了静电除尘装置应用于我国公路隧道的可行性。研究发现,与其他废气处理技术相比较,采用静电除尘技术治理隧道废气在世界公路隧道中得到了广泛应用,技术成熟稳定,处理效果优良,具有极高的社会效益和经济效益。采用静电除尘加射流风机的纵向通风系统是一种既经济又环保的通风方案,也是公路隧道通风技术的发展方向。随着公路隧道的发展、静电除尘技术的成熟和人们对空气质量要求的提高,在我国的公路隧道中安装静电除尘装置将是保护环境的需要,更是人民健康的需要。  相似文献   
993.
管棚盾构用于地下桥涵暗挖、顶进工程的掘进支护与导向。根据施工工期、场地条件、相关工程效果,某工程原管棚盾构方案必须进行优化。优化设计后,盾构顶板采用钢筋混凝土结构、伸出箱身前端3.8 m、在墙身位置设支撑墩,支撑墩为悬臂结构,其下净空便于出土,顶板梁前端预留顶部子盾构箱位置,盾构钢结构部分主要采用工字钢、槽钢和钢板制作。根据顶部盾构梁、支撑墩和顶部盾构的荷载计算、结构受力计算、配筋计算等计算结果,优化设计满足有关规范的受力和配筋要求,增加了安全储备,提高了工效,节约了成本,确保了安全质量。  相似文献   
994.
车型:F35,配置B48发动机。行驶里程:21936km。故障现象:发动机无法启动,拖车入厂维修。故障诊断:该车之前涉过水,发动机内部连杆变形严重,缸体有明显损伤,但是由于配件无法提供中缸,维修成本高,导致客户在其他厂维修。修好大概半年了,进入夏季客户反映空调制冷效果不好,所以在当时维修发动机的修理厂检查。  相似文献   
995.
本文概述了经济责任审计的意义,分析经济责任审计中存在的问题,对问题原因进行探究并提出了适用于新时代经济责任审计工作的方法和对策。  相似文献   
996.
<正>故障现象2011款途观车空调制冷效果不好。故障诊断维修人员接车后打开空调,发动机怠速时测试中央出风口温度,显示中央出风口温度为152℃,使用全自动空调加注机(SVW 6415)测量高、低压管路压力,低压管路压力为90 kPa(标准值为120 kPa),高压管路压力为900 kPa(标准值为1 400 kPa),初步判断空调制冷剂缺失。对制冷剂进行回收,制冷剂的回收量为397 g(标准值为575 g±25 g)。由于该车已经使用了3年,估计制冷剂缺失部分为正常损耗量,于是将制冷剂重新加注到标准值让客户离店。但是2周  相似文献   
997.
针对SS6型机车轴箱轴承故障,详细分析故障原因,并制定了相应的对策,经过运用考核,达到了预期效果  相似文献   
998.
铁路路基在施工、运营期间会产生裂隙、孔隙等病害,注浆是加固铁路路基和治理路基裂隙、空隙等病害的有效方法.采用探地雷达技术对京九铁路某注浆加固段进行检测和分析,检验该路段的注浆加固效果.使用探地雷达时,需根据检测对象的状况及所处的地质环境合理选择参数和布置测线,并尽量避免地下管线等干扰,以便显示的波形能够直观、清晰地反应出路基各部分注浆效果.  相似文献   
999.
为快速解决市政工程中的路基沉陷病害,结合工程实例,试验研究新型注浆材料对其进行注浆处治,并分别从实验室配合比设计、现场试验方案设计和处治效果评价等方面进行研究。结果表明:新型注浆材料最佳配合比为硫铝酸盐水泥:硅酸盐水泥:VAE乳液=0.45:0.50:0.05,水灰比0.6。由现场试验结果可知注浆后路面弯沉值符合规范要求,且比注浆前改善幅度达66 %左右,改善效果明显。  相似文献   
1000.
介绍了TY16三边冲击式压实机的特点、主要技术参数、并对该压实机的施工工艺及试验路段碾压效果进行了较详细的说明和论述。  相似文献   
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