基于监测数据的桥梁钢箱梁除湿系统工作性能评估

钢箱梁常作为大跨径索缆体系桥梁的主梁,其耐久性对百年大桥的建设至关重要。除湿系统的应用,为钢箱梁内部湿度的控制及桥梁耐久性的提升提供了一种有效手段。基于某城市大跨度缆索承重桥梁健康监测系统所采集的梁内及环境湿度数据,分析梁内湿度的时空分布情况,对梁内除湿系统工作性能开展评估。分析结果表明,梁内除湿系统能够较好发挥湿度控制效果,主梁主跨内的湿度小于60%RH的时间超过70%;受到多因素影响,梁内湿度随外环境呈现周期性波动,且空间分布存在一定差异。基于这一情况,提出了具有针对性的桥梁管养建议,进一步提升桥梁管养工作专业化、精细化水平。     

温湿度独立控制空调系统在地铁车站的应用

分析了目前地铁车站采用常规空调系统存在的问题,提出将温湿度独立控制空调系统应用于地铁地下车站中。以重庆某地铁地下车站为例,对采用温湿度独立控制空调系统进行了经济性分析,为今后地铁车站采用温湿度独立控制空调系统提供参考。     

船用转轮除湿空调在实际航线中的节能分析

为研究废热驱动的转轮除湿空调在船舶上应用的节能潜力,结合某船5天实际航行过程中的气象参数和海水温度,在分析舱室热、湿负荷特性的基础上,计算舱室的热量,以获取转轮除湿空调系统所需的制冷量.将废热驱动的两级转轮除湿空调系统的能耗与传统船用空调系统的能耗相对比,发现其耗电量仅为传统空调的7.5％～37.6％,可获得显著的节能效果.研究结果表明,两级转轮除湿空调系统在船上具有良好的应用前景.     

南通市某污水厂扩建工程污泥处理方案比选分析研究

针对南通市经济技术开发区某污水厂扩建工程污泥处理方案,从设备配置、建设成本、运行成本三个方面对低温真空脱水干化工艺、低温除湿干化工艺、板框压滤脱水工艺三种污泥处理方案进行比选分析.在现有处置费用基础上,低温除湿干化工艺(电加热)长期运行成本最低.     

船用汽轮机空心叶片除湿特性数值分析

通过数值仿真对船用汽轮机低压级空心叶片区域的水滴运动情况进行计算,分析比较了在不同粒径和不同进口汽流速度情况下水滴的运动规律,并通过VOF方法揭示了槽内液膜的流动特征,得出采用空心叶片开槽是较好的除湿措施。     

汽车涂装线闪干除湿方案的对比及分析

为了给汽车涂装生产线水性漆的应用提供一种合理且有效的解决方案,研究分析了3种主要应用在汽车涂装行业的除湿方法,分别为热泵除湿、表冷器空气调节除湿以及转轮除湿;对3种除湿方法从设计、投资等方面进行详细介绍。经对比分析,转轮除湿方案投资较少,运行费用最低,因此选用除湿转轮作为汽车涂装生产线水性漆的最佳除湿方案。     

润扬大桥悬索桥主缆除湿系统设计与施工

针对国内部分悬索桥主缆钢丝出现不同程度的锈蚀问题，润扬长江公路大桥在国内首次设置除湿系统对主缆进行除湿防腐，提高主缆使用寿命。介绍该除湿系统的设计与安装、维护。     

润扬大桥南汊悬索桥主缆除湿系统设计

防止主缆内部锈蚀，可以延长主缆的使用寿命，润扬大桥悬索桥在国内首次采用了主统馀湿系统，介绍了润扬大桥主缆除湿系统的设计思路及除湿方案。     

桃夭门大桥钢箱梁除湿系统

以浙江舟山桃夭门大桥钢箱梁内部除湿为例,阐述了钢箱梁除湿原理,从除湿机选型、送风管路和除湿装置及空气平衡装置设置、系统控制方案等方面介绍了钢箱梁内部除湿系统设计和安装技术。     

62000DWT多用途纸浆船货舱除湿系统设计

文章以大连中远海运重工有限公司承建的62 000 DWT多用途纸浆船为例,介绍了转轮式除湿机的原理、设备选型、货舱除湿系统的设计及注意事项等,为今后货舱除湿系统的设计提供了思路与参考。