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991.
广州禁摩以来,市民选择骑自行车出行逐渐增多。据不完全统计,广州市约有80万辆自行车。有广州市人大代表提出要恢复自行车道,配套停车设施,鼓励低收入阶层使用低廉的、绿色的交通工具。最近,广州市政府相关部门对此作出回应:广州市自行车道设置符合国家有关标准,停车场正在建设当中,将有1.3万自行车位投入使用。 相似文献
992.
993.
城轨列车停车位置不精确的原因及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
禹宏鹏 《城市轨道交通研究》2008,11(9)
从制动系统、信号系统、牵引控制系统及线路条件等方面,对城市轨道交通列车停车位置不精确问题进行分析.结合列车运营的具体条件,提出在列车基础制动装置中的闸瓦宜选用摩擦系数稳定,湿态制动性能良好的新型合成闸瓦;在设定空车制动力保证和重车制动力限制的基础上,增设电制动模式下的粘着限制功能;用于测定列车运行速度的速度传感器尽可能安装在拖车的车轴上等相应的改进措施. 相似文献
994.
王伟 《城市轨道交通研究》2008,11(5):18-21
对天津轻轨滨海线列车自动运行定点停车调试的过程及出现停车不准问题的原因进行了客观的分析。通过由用户、监理、制造厂商多方共同参加的联合试验,找出了定点停车不准的主要原因是速度检测不准和列车自动运行系统的设计余量不足,并提出了整改建议。 相似文献
995.
据悉,自4月12日分道后,海口市机动车占用摩托车道违法停车现象严重,海口警方正在加大打击力度。两天内就有116辆其它机动车因违法占用摩托车道被依法查处,严重者被处以100元罚款。警方表示,将连续开展3个月的专项行动,严厉打击此类违法行为。 相似文献
996.
城市中心区停车规划策略研究 总被引:2,自引:0,他引:2
中心区交通拥堵、停车困难是大城市普遍存在的问题,而调查发现中心区的停车设施利用率却普遍不高。该文从重庆观音桥商业中心区的停车现状着手,分析其存在的问题,提出了依托公共交通方式控制停车总量、利用外围停车引导车流、构建地下停车道路系统、建立停车信息系统等规划策略,并针对现状问题做出了具体的改善措施。该文对其他城市中心区的停车系统规划有一定的借鉴意义。 相似文献
997.
基于随机高级Petri网改进型网格资源调度算法 总被引:1,自引:1,他引:0
网格环境下资源是分布的、异构的、动态的,因此对网格资源管理和调度是具有挑战性的问题.文章采用随机高级Petri网模型来描述网格资源调度问题,并在此基础上改进了Sufferage算法.考虑了网格调度执行前输入数据和执行结束后输出数据的存取和传输时间及调度的执行时间.还在追求任务最小完成时间的同时考虑了用户QoS要求.仿真试验结果表明,改进型算法能够大幅提升网格平台满足用户QoS要求的能力. 相似文献
998.
乐山市停车战略分区规划研究 总被引:1,自引:0,他引:1
停车战略分区规划,是停车系统规划的首要及关键问题。根据停车战略分区的原则和依据,以乐山为例,提出适合乐山发展的停车战略分区以及各区域相应的停车战略,可为各区域停车设施供应总量及结构规划提供依据。 相似文献
999.
在对大城市和卫星城市间复合交通模式进行分析的基础上,结合个人出行特性,提出了大城市和卫星城市间的典型交通模式;基于对个体出行行为的分析,探讨了随机效用理论在交通模式选择决策行为中的应用;以M NL模型为基础,研究了主卫城间复合交通模式的效用因子及标定方法,提出了模型在城间交通模式配置时的应用步骤;结合具体示例进行了分析验证. 相似文献
1000.
从多个角度分析了福州市停车问题的现状及停车难产生的原因,借鉴国内外的先进停车经验,把停车问题看成一个系统工程,给出了解决停车问题的对策和建议,最终目的是通过发展“静态”交通完善“动态”交通,从而合理规划城市停车设施的布局,解决停车难的问题。 相似文献