车辆超载是桥梁安全的最大隐患

“大量超载、超限的运输工具上路过桥，导致老旧桥梁成了危桥，也让一些近年修筑的桥梁达到或超过设计使用寿命。”在日前举行的全国道路运输工作会议上，交通部部长李盛霖指出：车辆超载是桥梁安全的最大隐患。[第一段]     

全国路桥隧安全隐患排查治理深入进行

根据交通部党组的统一部署，以桥梁为重点的交通基础设施安全隐患排查治理专项行动正在进行中，各地采取省内自查、省际互查、专家抽查、领导督察等多种方式进行。     

驾驶员诊断故障小经验四则

一个优秀的驾驶员，不仅应有娴熟的驾驶技术，还应是自己所驾车辆的知心人、细心人和有心人，能从车辆的一些细微的异常症兆中，了解自己所驾车辆的技术状况和一些故障隐患，以便及早采取有效措施将一些不利于安全行车的因素和重大故障消灭在萌芽状态。     

英发明车装警报系统

英国最近诞生一项新的电子设备，该设备名为“疲劳驾驶员警报系统（ASTiD)”,可以避免劳驾驶的驾驶员在行驶中睡觉，以消除重大交通隐患。     

跨水道海底管道隐患整治工程沉管施工风险分析

阐述跨水道海底管道隐患整治工程后挖沟、悬空位置连锁排及砂袋清除施工技术,对跨水道施工进行安全风险分析,探讨作业锚位对水道的影响,并采取有针对性的防控和应急措施。     

从细微之处判断汽车的故障隐患

目前，大多数车主往往只会开车不会修车，甚至不会判断汽车的“健康”状况，从而影响车辆的安全运行。如果驾驶员能从汽车的一些细微变化之处及时判断出车辆存在的故障隐患，尽早采取措施，就能减少事故的发生。那么，如何从汽车的细微之处判断故障隐患的存在呢？现从油门、制动、离合、转向盘的使用状况对此问题作一阐述。     

宇通公共汽车安全技术

1 宇通客车9个消除火灾隐患的设计 1．1镀锡阻燃线束 宇通进口的线束加工设备通过热核辐射制作的镀锡阻燃线束，寿命延长一倍以上，达到与奥迪A6同等水平。     

微机监测处理设备隐患二例

信号微机监测系统是铁路运输重要行车安全监督设备,是电务安全的＂黑匣子＂。该系统在全路大面积推广使用,对于进一步提高信号设备的安全性、可靠性,强化结合部管理,改善和优化现场维修具有重要意义。系统开启后有利于及早发现信号设备隐患、提高故障处理速度、压缩故障延时。现对管内车站微机监测二例典型现象进行分析。     

动态检测车检测地面轨道电路的隐患

2010年11月28日动检车检查发现,长沙电务段管内丝茅冲站XⅠ出发信号机内方第3个道岔区段K1565＋00m处,主信号感应电压最小幅值0 mV,具体截图如图1所示。通过回放分析,当时动检车运行时速68 km,电压缺口大约1.19 s,而机车信号从有信号到无信号的动作时间不大于4 s,所以没有出现掉码的情况。该道岔是18号可动心道岔（侧向通过限速80 km/h）,列车运行速度一般为60 km/h,通过该区段（72.5 m）用时1.2 s,没有出现机车掉码的问题。