全文获取类型
收费全文 | 201篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 54篇 |
综合类 | 74篇 |
水路运输 | 46篇 |
铁路运输 | 32篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 12篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 11篇 |
2011年 | 6篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 11篇 |
2008年 | 6篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 13篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 7篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有212条查询结果,搜索用时 31 毫秒
51.
无信号交叉口在城市交通网络中起着非常重要的作用,同时也是交通事故的多发地.基于人工心理学与人工智能研究,根据隐马尔可夫模型及其理论,通过识别行人的行为姿态与心理状态的关系建立的无信号交叉口行人心理状态与姿态的隐马尔可夫关系模型,可以由人的姿态和面部表情判断出人的心理状态,从而为司机驾驶提供决策支持. 相似文献
52.
雷鸣 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2006,25(Z1):166-170
利用广义混合隐拟变分不等式与隐预解等式等价关系,给出解混合隐拟变分不等式的算法,在伪单调算子条件下,证明了该算法的收敛性. 相似文献
53.
本文报告1983年10月至1993年5月期间我院27例冠状动脉架桥(CABG)手术。其中1987年前1例,1987年后26例。术前均经冠状动脉造影(CA)证实病变。采用自体大隐静脉(SVG)和(或)左乳内动脉(LIMA)作移植血管。全组死亡2例(7.4%),1987年后26例中死亡1例(3.8%),25例成活,随访5月~6年。心绞病消失率约88%,心功能改善至Ⅰ纹21例(84%),Ⅱ级4例(16%).全部患者恢复工作,提示CABG安全有效。 相似文献
54.
提出一种应用隐模型跟踪最优二次型调节器的车辆动力学控制方法,为多电机独立驱动电动车设计了直接横摆力偶矩控制器,通过仿真计算证明了该控制方法的有效性。 相似文献
55.
以长沙市人民东路圭塘河桥引桥为例,采用空间分析与平面分析对比,总结了多室宽箱梁的隐盖梁设计。 相似文献
56.
57.
西安医科大学学报 《西安交通大学学报(医学版)》2000,21(2):177-178
总结了 57例冠状动脉架桥手术治疗的体会。术前均经冠状动脉造影检查证实 ,采用自体大隐静脉和 (或 )左乳内动脉作移植血管。结果 :死亡 2例 (3.5% ) ,术后随访 3~ 5年 ,心绞痛消失率为 91 .2 %。心功能改善至 级 53例 , 级 2例。表明冠状动脉旁路移植术能有效地改善心肌缺血 ,对解除心绞痛 ,提高病员生活质量有明显效果 相似文献
58.
半圆形防波堤具有稳定性高、结构简单、便于施工等优点。以往对其进行可靠度计算时,根据波高与周期,计算防波堤受到的荷载作用,将荷载作为随机变量,估计其概率分布模型,建立显式的极限状态方程,再进行求解。计算得到的波浪荷载序列对于最优分布线型的离散程度较差。采用基于隐式功能函数的防波堤可靠度分析方法,将波高和周期作为随机变量,无需计算波浪荷载这一中间序列,规避了误差的产生,简化了计算流程。分别采用隐式与显式两种方法对半圆形防波堤进行了可靠性分析。结果表明,两种方法得出的可靠度指标存在差异,这种差异是由于波浪荷载拟合时所产生的误差造成的。 相似文献
59.
赵旭 《铁道标准设计通讯》2021,(2):1-6
为提高城际轨道交通服务水平,实现网络资源共享,构建互联互通的城际轨道交通网是必然趋势.采用系统分析方法,从城际轨道交通的功能分类和互联互通的内涵出发,围绕客流需求、资源共享、线路能力、工程方案、技术标准等诸多因素,论证实现城际轨道交通互联互通的关键技术.最后以深莞惠都市圈中的深惠城际与其他城际互联互通研究为例,验证了方... 相似文献
60.
郭运宏 《郑州铁路职业技术学院学报》2002,14(3):45-46,50
多元隐函数定理条件经弱化以后其解析性质(隐函数的存在性、连续性)经论证仍然成立;其条件加强后可以推广到n m个变元的情况。 相似文献