CTC与列控中心通信故障的处理方法

针对一起典型CTC与列控中心系统通信故障的原因分析和处理过程,提示了在系统设计和维护中应注意的相关问题。     

关于“集中受理、优化装车”的实施与思考

集中受理,优化装车＂是铁道部加快货运组织改革,促进铁路货运规模化、集约化发展的战略举措。目前,上海铁路局多经正在推进实施中。分析＂集中受理、优化装车＂的基本内涵和徐州经营集团有限公司的实施举措,能在进一步推进实施中给予启示。     

集中冷站在地铁中的应用

根据广州地铁4号线集中冷站监控系统的应用,探讨了在集中供冷方式中从供冷侧到用户侧的控制策略,并涉及到冷水机组的群控策略、变频二次泵的频率控制、变频二次泵的台数控制、末端二通阀的开度控制等。集中冷站可实现地铁供冷系统的节能降耗以及优化控制。     

车站列控中心与CTC通信接口的分析

介绍CTCS-2级的车站控制中心子系统与调度集中子系统之间的接口通信方式,分析了它们之间的连接方式及数据传输方式,重点介绍了两者之间通信异常时的处理方式,指出当通信异常时进行双机切换,当通信中断时给出报警以保证行车安全.     

一个坡道延续进路问题的处理

《6502电气集中电路》中规定：“当进站信号机外方制动距离范围内，进站方向为下坡道时，如果其平均换算坡道等于或大于0．6％（即6‰），则原则上应设计接车进路的延续进路，以防止列车进站后停不住车，引起重大行车事故……延续进路可通向安全线、牵出线、专用线和车站的进出口。”     

奥特科技 车辆集中润滑专家

奥特科技是一家集研发、生产、销售和服务为一体的创新型高新技术企业,致力于发展具有自主知识产权和核心竞争力的车辆集中润滑系统。奥特科技国内事业部及生产基地——郑州奥持车辆科技有限公司——位于国家级郑州市高新技术开发区,年生产能力30 000余套;海外事业部及营销中心——上海奥勒汽车科技有限公司——位于上海闵行经济技术开发区。奥特科技车辆集中润滑产品已连续两年销量稳居市场前二位。     

福建晋江：展开旅行车集中整治行动

日前，晋江交警大队接到群众有关旅行车超员的举报后，立即组织开展核实、整治行动。 4月8日上午，大队民警在池店镇梧潭村路段发现闽CS38xx旅行车存在超载嫌疑，立即指挥驾驶人靠边停车接受检查。经查，该车为福田牌旅行车，核载9人，实载13名成年人及3名幼儿，第三排座位还塞满了行李，存在人货混装和严重超载的违章行为。民警责令驾驶员联系客运单位，调派一部客车对这些乘客进行分流，     

车站内连续6‰下坡道问题的处理

站场设计中,曾遇到2个距离较近并带有6‰下坡道的车站,经集中联锁后,形成了站内连续的6‰下坡道格局。现以实际车站为例,分析其延续进路设置方案。     

单线开展集中修施工模式的实践与思考

介绍宁芜单线集中修前线路状况,分析其取得的成效,重点探索单线开展集中修的施工模式——从调整运行、开拓思路、强化施工安全和质量、加强集中修期间的运输组织等四个方面开展工作,取得了满意的效果。     

CSSC将建合格供应商名录

今后，想要成为中国船舶工业集团公司（CSSC）的供应商，首先必须进入其《合格供应商名录》。中船集团公司物资部副总经理华冠云日前表示，中船集团公司正在对国内外1500多家供应商进行清理，即将形成一份约有1000家的《合格供应商名录》。而2007年的集中采购额超过260亿元人民币，预计2008年将达350亿元人民币。