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151.
152.
以主变电所集中供电的中压网络为基础,从建设、运营经济性、过补偿和继电保护设置配合方面,分析供电分区划分应考虑的问题;网络构成及供电分区的划分位置应考虑与运行交路的结合,最大限度地满足车辆的运行,不因网络局部故障造成全线车辆停运.供电分区的划分在满足规范要求电压损失的前提下,尽可能减少供电分区的数量,以使工程具有较好的经济性.提出在满足继电保护要求等的前提下,线路电压损失要求是中压网络供电分区划分从建设和运营经济性考虑的合理结合点. 相似文献
153.
对采用地面电阻制动的城市轨道直流牵引供电系统模型进行介绍,利用Matlab软件对该系统建立了供电网络结构图,利用节点电压法构造矩阵方程,并对此引入的非线性方程组用牛顿迭代法求解.基于地面电阻制动仿真系统(GRBSS),得出电压、电流等结果,对地面制动电阻的容量计算方法和位置设置原则进行探讨. 相似文献
154.
155.
介绍了一种高速铁路CTC中心电源系统冗余方案,并详细阐述了机房稳定电源提供、电源屏及UPS、双电源设备、单电源设备、电源监测系统、电源系统检修的具体方案。 相似文献
156.
郑小刚 《交通世界(建养机械)》2014,(20):314-316
目前我国的高速公路全程监控已全面实施,由于监控外场设备呈带状分散于高速公路沿线,距离设置在管理中心、收费站或服务区内的变电站较远,供电方式的选择问题日渐突出。 相似文献
157.
提高供电维修水平依赖于管理体制的变革、装备的进步和人员素质的增强。根据国内客运专线运营现状,借鉴发达国家和先进地区运营管理经验,提出以供电维修需求为中心设置综合维修工区,制定压缩管理层级、引进并研制新型装备、实施标准化作业等优化方案。 相似文献
158.
描述了10版信号集中监测(CSM)系统智能化发展实现的方向及逻辑模型。该系统将信号集中监测作为系统输入源,通过测试数据与数据仓库中的数据模型进行分析比较,及时发现设备隐患,分析产生问题的原因,给出解决问题的方案。 相似文献
159.
郭莉 《城市轨道交通研究》2013,16(1):87-90
应急照明系统主要包括配电控制设备、管线及灯具。结合轨道交通工程,重点分析了集中电源型消防应急灯具、分散电源型消防应急灯具及其控制方案。集中电源方案适合大中型单体建筑及地下区间隧道,分散电源方案适合于小型单体建筑。 相似文献
160.
根据神华大准铁路、准池铁路线路的特性,对现有成熟分散自律调度集中系统进行了相应的升级改造,既满足了中央集中指挥和分散自律控制的要求,又增加了对重载、长大区间线路的支持,可满足现有国内万吨重载、长大区间线路的运输需求。 相似文献