全文获取类型
收费全文 | 2295篇 |
免费 | 49篇 |
专业分类
公路运输 | 441篇 |
综合类 | 312篇 |
水路运输 | 367篇 |
铁路运输 | 1116篇 |
综合运输 | 108篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 63篇 |
2022年 | 76篇 |
2021年 | 68篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 65篇 |
2014年 | 129篇 |
2013年 | 134篇 |
2012年 | 138篇 |
2011年 | 135篇 |
2010年 | 122篇 |
2009年 | 130篇 |
2008年 | 142篇 |
2007年 | 133篇 |
2006年 | 100篇 |
2005年 | 112篇 |
2004年 | 111篇 |
2003年 | 106篇 |
2002年 | 60篇 |
2001年 | 62篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 14篇 |
排序方式: 共有2344条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
73.
74.
推导了悬臂板结构在矩形荷载、三角形荷载、圆形荷载、多边形荷载等集中荷载作用下,在规范建议的荷载有效分布宽度内的弯矩计算公式。 相似文献
75.
采用拟静力法计算刚性挡土墙地震主动土压力时,地震惯性力的施加分为分散于土体各处与集中于滑动土楔体质心两种模式。为确定两种施加模式的计算结果差异,针对墙背倾斜、层状填土、表面条形荷载等一般条件下地震主动土压力问题,采用平行于土面的斜向条分方法,基于极限平衡条件推导分散和集中模式下土压力递推计算公式,可确定土压力大小及分布模式。实例分析表明,本文算法与振动台模型试验、数值模拟的结果较为一致;两种模式的地震主动土压力合力大小相等,但二者分布模式及合力作用点位置存在明显差异;集中模式的土压力作用点高于分散模式结果,随着水平地震系数由零开始逐渐增大,二者差异先增大后减小,当水平地震系数取0.2时,集中模式与分散模式的主动土压力作用点高度比分别为0.7、0.48~0.56,二者相差达到最大值;对于墙体稳定性及地基承载力检算,集中模式比分散模式的计算结果均偏安全。 相似文献
76.
裂缝是道路路面病害的主要形式之一,对其及时处置以保证道路的正常服务是养护作业的重要内容.针对目前以专用机械进行补缝作业工艺的逐步改进,对其杂质吹除和局部加热工序主要技术参数的选取原则进行论述和数据优化. 相似文献
77.
此文简要讨论了船舶安全和防污染管理方面的有关问题,提出了安全管理评估标准,认为优化船舶管理资源、集中承担安全和防污染管理责任是提高安全管理水平,消除低标准管理的有效手段。 相似文献
78.
79.
现如今,汽车已经成为随处可见的代步工具,汽车的发明极大地方便了人们的日常出行,给人们的工作带来了极大便利,但同时也对汽车驾驶人员提出了更高要求。只有遵守汽车安全驾驶规则,做好应急处置,才能够为道路行车安全提供坚实的保障。文章主要探讨汽车安全驾驶的影响因素,并提出了应急处理的技术措施,希望给相关研究人员以借鉴和参考。 相似文献
80.
根据时速160公里动力集中动车组转向架的技术要求,梳理顶层指标差异。并据此开展转向架方案设计,对转向架总体以及构架、轮对、基础制动装置等关键部件进行改进设计。结合简统化要求,研发满足动车组运用要求和统型要求的转向架。并进行了仿真分析、台架试验、线路试验、运用考核,经设计验证,转向架满足动车组使用要求,目前已广泛应用于CR200J动力集中动车组拖车和控制车。 相似文献