对岛屿封锁作战短波通信联络应解决的几个问题

对岛屿封锁作战短波通信联络十分复杂，对各种各样的复杂情况应如何处置，是确保对岛屿封锁作战指挥顺畅的基础和关键，是对岛屿封锁作战能否顺利实施的重要因素。为了提高对岛屿封锁作战短波通信联络的及时、可靠性，必须以对岛屿封锁作战和实战演练为背景，结合模拟战场环境，突出抗电磁干扰能力等方面下工夫。     

提速道岔施工与电气集中电路修改的思考

在铁路提速区段更换固定型提速道岔,6502电气集中电路双动道岔已经做到了分别控制和表示,建议进一步修改组合内部配线,做到联锁网路里道岔定位表示继电器分别检查。修改的目的是在复线区段车站,可形成两个互不影响、相对独立的进路。这有利于在较大规模工程施工中减少联锁设备停用和运输非正常作业时间,保正点、保畅通、保安全。     

用6502组合实现调车场场间信号控制

港口、冶金、矿山等企业所属的地方铁路，一般由多个用途的调车场组成，各车场分别完成一定的作业功能。对整个企业来讲，各车场又组成一个运输作业的整体。各调车场相继完成电气集中改造以后，场内作业的安全和效率得到很大提高，但是转场作业的安全和效率成为运输瓶颈。因此，希望找到一种既简便、安全，又能有效利用有限线路资源的场间联系控制方法。秦皇岛港务集团铁运分公司在多年的运输生产实践中，不断摸索、总结，     

正线移频电码化机车反向接收红码的改进意见

某车站信号联锁类型为6502电气集中,区间闭塞方式为单线半自动,站内电码化为交流连续式轨道电路移频电码化.机车通过出发信号机后一直到区间属无码区段,不应接收到地面移频信号,但当越过进站信号机后,机车却接收到地面移频信号红码,车速慢时自动停车装置会起作用,给行车安全带来重大隐患.     

6502故障处理方法探讨

从长期的故障经验中感到,6502电路故障处理方法可归纳为以下3个步骤.     

到发线出岔电路有关问题探讨

结合天兰线6502电气集中大修工程的设计，对现行的到发线出岔电路中存在的问题进行了分析、论证，并提出了解决方案，使电路得到了补充和完善。     

通许集中整治农用车载人

入夏以来，通许县交警大队针对农用车违法载人严重反弹的现象，周密部署，迅速行动，迅速在全县范围内掀起集中整治农用车载人统一行动高潮，形成了严管重罚的高压态势，有效遏制了农用车交通违法现象，确保了辖区道路的安全畅通。