货车滚动轴承故障判断与检查

1 前言 货车无轴箱滚动轴承外观上是一个整体,直观性的外观检查不易准确发现和判断轴承的内部故障,给轴承检修工作带来诸多困难.一旦有故障的轴承投入运营,就会成为行车事故的隐患,随时可能发生燃切轴等行车事故,给人民的生命财产造成不可估量的损失.所以,怎样提高判断轴承故障的能力,提高滚动轴承的检修质量,已成为十分迫切的问题.     

抱轴式电力机车使用齿轮脂情况探讨

1 概述 我段配属前苏联进口8G型电力机车80台，SS1型电力机车62台，全部为双边钢性斜齿轮传动。担负着太原—石家庄231 km、太原—大新220 km间货运任务，除15台SS1担负小运转和补机外，其余全部为轮乘制。运行区段全部为山区，最大坡度为22 ‰，最小曲线半径298 m，上行双机牵引4 000 t，下行双机牵引3 300 t，石太线限速60 km/h，北同蒲线限速70 km/h，气候温差较大，夏季最高气温可达40 ℃，冬季气温达-30 ℃左右。从线路、气候条件来讲我段机车运行条件十分恶劣。     

“和谐型”大功率机车2年检检修前清洗方案的优化

介绍了机车外皮清洗装置与清洗流程,分析了以往清洗方式存在的诸多不足,而针对"和谐型"大功率机车特点提出的立体式清洗新方式,提高了机车检修清洗质量。     

信号电缆绝缘测试的研究

分析了不同电缆绝缘测试仪表在现场应用中测试数据不一致的原因;指出了测试电路中高压电源内阻的不同是主要原因;提出测试电源采用250 kΩ内阻作为信号电缆绝缘测试的技术条件,并给出了设计参考实例.     

浅谈CTC与TDCS间接口数据的处理与应用

近年来,我国高速铁路大量的开通,新建线CTC与相邻既有线TDCS之间线路的联系对信息系统间数据交换提出了新的要求。为此在铁道部相关文件规定的基础上,总结CTC系统与TDCS系统间可互传的行车相关信息,补充一些新内容。重点介绍CTC站自动办理闭塞并利用TDCS邻站人工闭塞信息自动卡控本站接发车进路的方案。     

铁路信号集中监测便携测试终端实现方案

信号集中监测便携测试终端主要用于解决信号集中监测系统监测点不够多,不足以准确定位故障的问题,完成信号设备的多路模拟量和开关量测试、在线查看设备图纸和远程辅助决策等功能.     

新型悬挂式转向架检修流水线

指出了链条驱动单环形悬挂式检修流水线的缺点,介绍了新型多线智能悬挂式转向架检修流水线的布局、结构特点和控制系统组成。     

NSW型手制动机组装试验台设计

针对NSW型手制动机在使用中存在的问题,设计开发了手制动机组装试验台,并对它的外观样式、功能特点、工作原理和使用方法等事项进行说明。     

利用自诊断功能提高车辆设备检修能力应用与思考

主要介绍PLC、研华板卡、变频伺服自诊断技术在设备检修中的应用,并对智能设备车间级监控建设提出建议.