空调客车的空气品质与热舒适

根据空调列车卧铺车厢存在多种空气污染物和车厢内温度分布不均匀的现状,分析空调、通风系统的布置对车厢内空气品质和热舒适状况的影响,提出相应的改进措施.从节能和满足乘客个体需求的角度出发,提出在车厢内采用个体送风方式来改善卧铺车厢的空气品质和热舒适,并且对空调客车室内三维空气流场进行数值模拟研究,为空调客车室内舒适环境的优化研究提供依据.     

客车空调智能控制系统的研制

基于模糊控制技术的客车窄调智能控制系统以AT89C52为微处理器，对车内外的温度、车内湿度以及车内空气中二氧化碳含量进行自动巡回监测，将测量结果送入串行模数转换器TLC1543转换成数字量送入单片机，通过计算输出相应的控制信号控制各个风门电机、热水阀、加湿阀和空气净化器进行协调动作，将车内空气控制在人体感觉舒适的范围内。     

机车空调电源对监控装置电磁干扰的分析及处理措施

我段DF4B机车加装空调后，监控装置频繁出现“自动副解锁”故障，针对故障现象进行查找及原因分析，并提出了处理措施及建议。     

浅谈汽车空调诊断思路和技巧

本人在多年的维修实践中,了解到汽车空调维修的返修率在整体汽车维修项目中占的比率相当高。因为空调维修的客户投诉而造成客户流失的案例数不胜数。不少维修技师和管理者在碰到空调"返修"事件时往往很容易和客户发生语言冲突,他们心里也很委屈:现在的问题不是上次所维修的范围,凭什么说     

6502电气集中车站教学控制台的研制开发与应用

6502电气集中是目前全路应用最广泛的电气集中设备。需要大量业务熟练、技能较高的操作人员。控制台是整个车站行车指挥的中心，任务繁重、责任重大、安全程度高。值班员的指挥、信号员的操作正确与否，直接关系到行车安全。为了保证行车安全，迅速培训新的值班员、信号号，进一步提高老值班员、信号员的业务技术水平，西安电务段科技开发中心研制生产出发WFK－Ⅱ型6502电气集中车站教学控制台，并通过了郑州铁路局科委鉴定。     

无内圈滚针轴承内径气动测量方法研究

研究了利用浮标式气动测量方法和浮标光电传感器组有心自动测量系统对车用空调压缩机前盖部件中的无内圈滚针轴承的内径进行测量和分档。设计了专用尺寸传递结构和测量喷嘴实现对滚针轴承内径非连续测量面的测量。通过对油量系统进行特性误差分析，验证了此类自动测量系统的可行性。     

钢筋混凝土斜板桥极限承载力试验

通过对整体式钢筋混凝土筒支斜交板桥的模型试验和计算机模拟分析，对其在集中荷载下的破坏形态和极限承载能力作了探讨。分析分明，整体式筒支斜板的跨中边缘和钝角附近常处于受力不利状态，破坏也从此开始；设计入钢筋混凝土材料的弹塑性性质后，斜板桥的极限承载力明显高于线弹性分析结果。     

谈二灰土底基层的厂拌和机铺

集中厂拌与机械摊铺工艺是提高路面二灰土底基内在质量和平整度的重要途径。通过西安绕城高速（北段）工程的成功实践，全面介绍二灰土混合料厂拌机铺工艺。     

高感轨道电路

JZXC-480型轨道电路是目前我国非电化电气集中车站用量最多的一种轨道电路制式。长期的运用实践表明，这种轨道电路虽然能满足站内轨道电路的基本要求，但也暴露出一些性能上的严重不足：一是轨道电路轨面氧化生锈分路不良问题；二是道床漏泄遇雨红光带问题，已成为影响铁路运输的两大突出问题。     

铁路客车空调机组性能试验台测控系统现状与发展

对铁路客车空调机组性能试验台测控系统不同的硬件结构、不同工况控制方法的特点进行了分析对比,阐述了试验台的现状与发展及所存在的问题,所提出的思路和方法,对今后试验台的研究有一定的参考价值.