2008款奔腾B70 BCM车身控制单元损坏导致空调不制冷

<正>VIN:LFPH4ACC381××××××。行驶里程:93262km。车型:一辆2008年9月生产的奔腾CA7204AT4豪华型B70轿车,发动机型号FL,变速器型号FS5A-EL型5挡手自一体变速器,采用自动空调系统。故障现象:客户反映用空调时,打开A/C空调开关,A/C开关上的绿灯也亮了,空调就是不制冷,出风口出的是热风。故障诊断:维修技师启动发动机,打开A/C空调开关,确认故障现象。把控制温度调到18℃,A/C开关绿灯点亮,鼓风机运转,可是没有凉风吹出,冷凝器散热风扇运转正常,     

斯柯达明锐半自动空调系统结构原理及故障检测

介绍斯柯达明锐汽车半自动空调的结构及调节原理,简述自动空调系统故障原因,针对斯柯达明锐半自动冷却控制系统的电器元件进行检测分析,对汽车维修人员起到参考和指导作用.     

太阳辐射与青藏线列车运行时刻关联性研究

考虑青藏线（格-拉段）高海拔、强太阳辐射的气候特征,计算了沿线不同地区月平均太阳辐射强度,并与文献结果进行了比对.获得了列车行经不同站点时单位时间车身表面吸收的太阳辐射量及一个运行周期内吸收的太阳辐射总量,分析了各次列车对太阳辐射吸收量存在差异的原因.另外,从节能与出行便利性的角度对目前各次列车运行时刻的合理性进行了探讨.     

一种随动递进式干油集中润滑系统的设计及应用

针对高速重载运动部件设计了一种能够提供随动润滑的递进式干油集中润滑系统,并为该运动部件选取了合适的润滑脂,在后续的实际运用中取得了良好的效果。     

一种港口用集装箱式应急电站的设计

通过1个工程实例,介绍港口用集装箱式应急电站的机组、低噪声集装箱、配电系统、控制系统、储油系统的设计。这种集成化的设计安装方便,适用于海岛、港口等自备电站项目。     

城市主干路路段车速分布特性研究

车速是描述车辆运行状态的基本参数,而掌握城市主干路路段车速分布特性更是许多后续研究的基础。本文以南京市部分主干路调查得到的数据为基础,运用统计学方法,对城市主干路路段车速分布特性进行了研究。首先,通过对车速的分布形式进行拟合,定性分析了不同类型主干路的分布形式;然后,从路段整体、横向两个角度对车速分布的集中趋势和离散程度进行了分析。结果表明,城市主干路路段车速分布的形式主要与车辆行驶时的自由度有关,道路条件以及交通流状态对车速分布的参数值有着不同程度的影响。研究成果将对城市主干路的规划、设计、控制、管理以及评价提供科学依据和数据支持。     

车辆集中润滑数字化信息管理系统

通过对车辆集中润滑系统的应用研究,开发了数字化信息管理系统.系统通过无线网络将分散的各车辆集中润滑系统进行联网,完成了对各车辆集中润滑系统的集中管理,该系统具有远程调控、实时数据监控、报表自动归档、故障自检及报警功能.将车辆集中润滑系统的管理由原有的粗放式、分散式工作模式提升到数字化、智能化、信息化阶段,对客车、公交车、商用车领域集中润滑系统的应用具有重要的意义.     

轨交地下车站设备用房通风空调系统测试分析及改进建议

通过对上海轨交部分地下车站主要电气设备用房的现场调研、测试及数据分析,全面了解了各线通风空调系统设置情况,对弱电设备用房温度偏高的各类原因进行了综合分析,同时对设计、建设、运营以及监控等方面提出一些改进建议。     

面向中老铁路的调度集中系统多语言切换方案研究

以国际铁路对调度集中系统多语言界面显示需求为基础,通过对当前系统实现多语言功能的方法进行分析,总结了开发方法效率低的主要原因;结合中老铁路实践,提出了一种适用于国际化系统的高效率多语言切换方案,保障了多语言版本软件的可靠性、可用性、可维护性和可扩展性需求,为中老铁路的安全稳定运行提供了技术保障.     

奥迪空调的工作原理与诊断(下)

<正>(接上期)2.冷冻油冷冻油是一种特制油,不含硫、蜡和水分等杂质,用于润滑空调中所有运行的零部件,如图28所示。冷冻油必须与制冷剂相溶,因为一些冷冻油会在制冷剂回路中与制冷剂混合。此外,冷冻油不能损伤系统中使用的密封件。图28冷冻油分布百分比R134a制冷剂回路使用的是一种特殊的合成油。适用于R134a的冷冻油特性包括与制冷剂的高可溶性,良好的润滑特性,无