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791.
魏哲 《交通世界(建养机械)》2009,(18):120-123
在我们建立的模型中的多个目标中,总共需要的车辆数为N.涉及到公司建立一条公交线路的初始投资,每辆车所需的资金巨大.应被首先考虑。而要确定总共需要的车辆数,只需求出早高峰期(我们根据题中给出的数据.假设早高峰期为7:00~8:00和8:00~9:00两个时段)内所需的车辆数即可。考虑到实际求解过程中, 相似文献
792.
To solve the resource-constrained multiple project scheduling problem (RCMPSP) more effectively, a method based on timed colored
Petri net (TCPN) was proposed. In this methodology, firstly a novel mapping mechanism between traditional network diagram
such as CPM (critical path method)/PERT (program evaluation and review technique) and TCPN was presented. Then a primary TCPN
(PTCPN) for solving RCMPSP was modeled based on the proposed mapping mechanism. Meanwhile, the object PTCPN was used to simulate
the multiple projects scheduling and to find the approximately optimal value of RCMPSP. Finally, the performance of the proposed
approach for solving RCMPSP was validated by executing a mould manufacturing example. 相似文献
793.
青岛公交集团通过对用户需求以及城市公共交通已具备的基础条件分析,确定将公交电子自动收费系统、交通信息服务系统、公交智能化调度系统作为公交智能化规划内容,并确定公交智能调度管理系统作为首期建设项目。 相似文献
794.
车辆集中润滑以"定时定量、安全高效、省工降费、延长车辆寿命"等多方面优越性能,在全国各地公交得到广泛的应用.但是在东北等低温地区,应用不甚理想.主要是冬季油脂流动性较差,即使使用000号锂基脂,也泵送不出油,影响各摩擦副的润滑.为解决这一问题,我总公司应用了由郑州奥特车辆科技有限公司开发的AR60H高寒型车辆集中润滑系统,经过了14个月的运行试验,特别是最冷的1、2月份,最低气温达-20℃以下时,系统性能稳定,润滑效果良好.…… 相似文献
795.
分散自律调度集中系统是将列车运行调整计划下传到各个车站自律机中自主自动执行;在列车运行调整计划的基础上,解决列车作业与调车作业在时间与空间上的冲突,实现列车和调车作业的统一控制.在重裁铁路上实施调度集中要解决重载运输干线上高密度列车运行条件下列车进路的自动排列.并对调车作业和列车作业进行冲突检测和调整.给出了重载铁路分散自律调度集中系统的整体结构,详细研究了针对重载运输组织的系统功能和特点.对重载运输铁路调度集中具有借鉴和示范作用. 相似文献
796.
介绍PKI/CA的基本概念,针对客运专线运营调度系统提出一种CA结构设计,同时应用面向对象的Java鳊程语言,给出用根证书验证实体证书的一个应用实例. 相似文献
797.
针对多回路的网络控制系统,本文同时考虑系统误差和误差变化率,设计了一种基于神经网络的模糊动态调度算法.该算法根据系统中各回路的误差和误差变化率,利用神经网络模糊控制的方法实时调整各回路的优先级,从而实现对网络控制系统的调度.最后,利用TrueTime工具箱建立了包含模糊动态调度器的网络控制系统仿真模型,并将其与RM和EDF调度算法进行对比.仿真结果表明,在相同的网络带宽占用条件下,本文所设计的模糊动态调度算法相比于RM和EDF调度算法,产生的网络诱导时延更小,且具有较好的控制性能. 相似文献
798.
799.
800.