10kV真空断路器在铁路自闭供电系统中的使用和检测

1真空断路器的基本工作原理 真空断路器是由一种气体分子稀少,不易游离,而且绝缘强度很高的真空空间作为灭弧介质的新型断路器设备.其基本工作原理是:当动、静触头一旦分离而切断电路时,在触头之间将产生电弧,由于在高真空度的作用下,在电流瞬时值过零点的瞬间,电弧即可被熄灭.此时,在电弧中所产生的极少的离子、电子、中性蒸气等,被迅速地扩散、冷却、中和等,真空空间的介质强度得以很快的恢复.     

探地雷达的工作原理和检测应用

探地雷达是一种高科技无损检测设备,具有其它检测设备无法比拟的优越性.详细介绍了RIS-2K探地雷达及其对隧道、桥梁、路基等工程的检测应用,实践表明这种仪器能更加方便地了解结构内部的情况,更加形象直观地控制工程质量.     

电力机车接插件性能检测装置的研制

介绍了电力机车接插件性能检测装置的基本原理、硬件组成以及系统软件的设计,通过试验和现场使用结果表明,该检测装置完全能够满足电力机车接插件性能检测的需要。     

延续进路电路的探讨

原有6‰下坡道接车延续进路电路图，无法解决既有2个干线发车方向，又有到发线出岔的车站问题。对原电路进行修改，实现了设计要求，并在实际运营中取得了良好的效果。     

基于Windows 95的内燃机车水阻试验台微机检测系统

着重阐述了内燃机车水阻试验台微机检测系统的控制原理、数据采集及编程方法。应用表明，以 Ｗｉｎｄｏｗ ｓ ９５ 为操作平台的检测系统发挥了 Ｐｅｎｔｉｕｍ 计算机的优点，软件运行的效率提高，操作界面更友好。     

计量器具检测方式的确定

通过对确认，校准，检定等几个概念的论述，提在新形势下计量检测方式如何确定。     

平整度和缝隙检测技术评述

文章就反映轿车整车质量的两项指标：缝隙和不整度的检测方法作了较全面的介绍，通过对三类不同测量手段的评述，体现了在这一专业领域中技术的不断进步，以及为追求产品的更高质量，检测技术是如何发展的。     

用超声波检测隧道衬砌火灾损伤的试验研究

将超声波检测法应用于隧道火灾后的初砌损伤评定，通过试验研究了给出了砼超声波速与砼有关物理力学性能的关系，并对超声波检测常规方法在隧道衬砌火损后的应用给出了评价。     

调压开关在车检测仪的研制

介绍了调压开关在车检测仪的研制原理，提出了一种新的逻辑检测方法，该方法有效地解决了在车检测的技术问题，并实现了调压开关车上检测车下检测有通用性。