基于信息系统的体系作战中对火力“集中”问题的定量分析研究

针对基于信息系统的体系作战中的火力集中问题,建立了常规作战条件下的数据模型,采用定量与定性分析相结合的方式,得出了体系作战中火力的最优化分配方式。     

时速160 km动力集中动车组网络控制系统优化

为了提高网络设计整体性,实现安全监控数据传输融合,达到安全稳定、传输可靠的目的 ,文章分析了时速160 km动力集中动车组网络控制系统的拓扑构成、硬线安全环路和网络传输路径,提出适合动力集中动车组网络控制系统的优化方案.     

浅谈城市滨水空间的开发利用——重庆江北城聚贤岩广场及道路工程

聚贤岩位于重庆市江北城,原规划该节点为Y型立体交叉,以交通功能为主,但设计遵循以人为本的理念,最终将车行交通引入地下空间,地面改为休闲文化广场,后期还在广场下方引入江水源热泵集中供冷供热项目。简要介绍重庆滨水空间的现状问题,阐述该项目对规划方案的调整、道路设计、结构设计和排水设计,并介绍了江水源集中供冷供热项目,对滨水空间的开发利用提出了新思路和解决办法。     

车辆荷载作用下脱空地基上CRCP板的挠度研究

基于连续配筋混凝土路面板挠度等效原则,转换了板中车辆集中荷载时的荷载作用模式。运用弹性薄板理论,推导出车辆集中荷载作用于板中时脱空的连续配筋混凝土路面板的挠度计算公式,同时运用有限元挠度计算结果对理论公式挠度计算结果进行了对比验证,两者基本吻合。     

调度集中系统无线进路预告功能实现逻辑的研究

为了使机车司机能够提前知悉前方在调度集中系统集控站信号开放及进路准备情况,提出了一种调度集中系统与GSM-R无线通信系统相结合,从而实现无线进路预告功能的方案。重点介绍此种无线进路预告功能在软件和硬件上实现的处理逻辑。该方案为列车运行安全提供一种有力的辅助。     

CTC服务器双机冗余系统的研究与实现

服务器平台是调度集中控制系统(CTC)的核心设备,根据CTC技术条件,服务器平台应实现双机冗余。随着CTC系统在铁路调度指挥领域的广泛应用,对CTC系统的可靠性要求越来越高,而双机冗余系统是提高CTC系统可靠性的关键支撑系统。目前,商用双机冗余系统无法满足CTC系统对服务器平台双机冗余功能的要求。根据CTC系统的实际需求,研究并实现一套满足CTC系统要求双机冗余系统,并给出本系统进一步深化研究的方向。     

关于政府采购

政府采购,是指各级国家机关、事业单位和团体组织,使用财政性资金采购依法制定的集中采购目录以内的或者采购限额标准以上的货物、工程和服务的行为。政府采购不仅是指具体的采购过程,而且是采购政策、采购程序、采购过程及采购管理的总称,是一种对公共采购管理的制度,是一种政府行为。 政府采购制度包括以下内容：一是政府采购政策,包括采购的目标和原则;二是政府采购的方式和程序;三是政府采购的组织管理。     

大型施工企业物资集中招标采购新论

现阶段的项目经理部制管理模式在物资集中招标采购的操作中出现不足,没有发挥规模性物资集中招标采购的优势,民营资本运作的房地产业在物资集中招标采购中的精细化管理值得我们借鉴学习。     

沥青路面表面排水特性及汇流历时研究

文章阐述了沥青路面表面积水过程,进而分析了路面表面积水的不利影响,并通过柯毕公式确定了汇流历时。研究表明:沥青路面表面积水对行车安全和路面结构性能产生不利影响,当纵坡较小时,不宜采用集中排水;当硬路肩横坡增大时,相应的汇流时间缩短,但幅度较少,对表面排水并无大幅改观。     

全路集中受理、优化装车系统实施取得阶段性成果

2009年11月30日，全路集中受理、优化装车系统推进实施现场会在成都召开。会议总结了系统试点工作，对下一步全路推进实施系统作出部署。