横向集中荷载下桥梁承压杆件弹塑性失稳的简化模型

借助中心压杆弹塑性失稳的山雷（Shanley)理论，利用静力平衡条件，针对桥梁结构中各型承压杆件在横桥向集中荷载作用下的梁－柱力学行为进行了建模分析，提出了横向临界力概念，探讨了横向集中荷载最不利作用位置的确定方法。     

MSTP系统以太网业务承载方案研究

随着铁路信息化的发展,越来越多的业务系统设备接口类型由原来的音频专线接口(VF2/4W)、DDN专线数据业务接口(N×2Mb/s的G.703接口和N×64kb/s的V.35、RS232接口等)向以太网数据业务接口(10Mb/s、100Mb/s、1000Mb/s等接口)发展,这就需要通信的     

涂装车间供漆系统的改造和调试

本文针对涂装车间供漆系统在运行过程中所存在的问题，结合现场的实际情况对系统提出了为涂装线配套的技术改造方案，阐述了两种不同供漆系统的设备特点、清洗方法、调试及注意事项。     

五十铃汽车公司集中生产中速中型载货汽车

由于多功能运动车（SUV）和轻型客货两用车的销量下降，五十铃汽车公司决定停止生产小汽车转产赚钱的中速中型平头载重汽车。 由于纳维斯塔国际公司（Navistar International）收购通用汽车公司的中型载重汽车生产厂，挂通用汽车公司和雪佛兰商标的五十铃平头载货汽车和采用通用汽车公司传统的H系列底盘车桥的五十铃汽车将停产，使北美五十铃汽车公司集中生产五十铃公司的强项产品低平头载重汽车。     

凝心聚力 创新实干 为推动北京局物资工作又好又快发展而奋斗

1 2007年工作总结 1.1 部、局定任务指标顺利完成 2007年,全局采购进料总额57.3亿元,为年计划的133%.其中,铁道部集采专供34亿元,路局采购14.5亿元,物资供应总段采购4.9亿元,各站段自购4亿元.集中采购占总采购额的93%.采购总额中,采购局多元经济企业产品2.9亿元,为年计划的145%;全局供应总额56.9亿元,为年计划的132%.供应兑现率达到了99.9%,比计划指标高1.9%;全局物资采购节支1.6亿元,为年度指标的160%;全局能源消耗总量153.4万t标准煤,比铁道部下达的控制指标低13.6万t标准煤.万元营业收入综合单耗0.5t标准煤,比铁道部下达的考核指标低0.05 t标准煤.     

枢纽内大型车站调度指挥无人化的探究

本文分析了大型车站调度集中系统无法做到无人值守的原因，并提出了相应对策。     

信息快车

77156部队对跨区演习参演车辆装备进行综合整治 为使车辆装备＂三率＂保持较高水平,确保部队跨区演习顺利进行,77156部队利用近4个月时间,对担负跨区演习任务部队的千余台车辆装备进行了综合整治。此次整治,以科学发展观为指导,以安全发展为根本，针对部队老旧车型性能不稳、常用车辆使用频繁、跨区演习机动距离远等特点，采取自查与普查相结合的方式，按照“调查摸底、集中整治、检查验收”3个步骤，为部队跨区演习车辆保障和行车安全打下了良好的基础。实现了“精细保障到位、装备绝不掉队”的预期目标。     

集团企业的资金集中管控

实施内部资金集中管控对集团企业而言,越来越重要,但是资金集中管控措施本身也存在一定不足。从实际出发,并有针对性地分析了资金集中管控中应该重点关注的几个问题。     

推行"零储备"管理构建铁路内部物流新格局

介绍武汉铁路分局推行"零储备"管理,加速形成铁路内部物流新格局,节约物资采购成本的具体做法.     

一人驾驶的设备配置

本交通过解剖“一人驾驶”在出口船上的实际应用情况,论述一人驾驶的经备配置。