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21.
周晓航 《中国远洋航务公告》2004,(4):16-18
1986年我国大陆集装箱港口吞吐量为59万TEU.经过近20年的发展,2003年港口集装箱吞旺量达到4850万TEU位居世界第一,年均增长率接近30%。 相似文献
22.
随着中国加入WTO及世界经济全球化的来临,中国汽车工业必须走联合之路,通过战略联盟、战略协同,加速产业的集约化,提高产业规模经济效益,增强竞争力。虚拟经营是促进联合的一种有效的模式。本文根据虚拟经营和汽车工业的特点,分析了虚拟经营对中国汽车产业集约化的作用。 相似文献
23.
《铁道物资科学管理》2003,21(6):10-10
在日前召开的《中国企业“走出去”战略论坛》上,全国人大副委员长成思危阐述了国内企业四步“走出去”的发展战略,即合理化,把企业做好;集约化,把企业做强;集群化,把企业做大;国际化,把企业做壮。成思危指出,我国企业要“走出去”,第一步就是要实现合理化。他说,国内企业合理化道路主要应结合我国国情和行业及企业的具体情况,在人事、财务、生产、物流、营销和研发等方面实现科学管理,使企业的产品质量、成本控制、资金周转率等指标实现较理想效应,同时应注重企业文化培育,实现文化管理等。第二步是集约化。应当是按照“企业重建”的原理,… 相似文献
24.
25.
国有企业物资采购管理探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
蒋国锋 《铁道物资科学管理》2001,19(4):13-14
按照“政企分开,产权清晰,权责明确,管理科学”的现代企业制度要求,中车公司已人铁道部剥离,成立了南车和北车两个资产管理型公司,其下属的工业企业真正成为了独立的市场主体。实行自主经营,自负盈亏。如何加强物资管理,尤其是加强采购物资质量和价格控制,降低采购成本,从面到降低产品成本,增强企业的市场竞争力和发展后劲,适应铁路高速发展的要求,是物资部门不断探索的课题。 相似文献
26.
丁敏 《交通世界(建养机械)》2007,160(11)
随着我国快速客运业快速发展和市场竞争的加剧暴露出很多急需解决的问题:一方面快速客运业集约化、规模化程度低、科技含量不高、服务标准和承诺不规范,由于运力发展过快,已经在一定程度上出现车辆实载率下降 相似文献
27.
对城市轨道交通中心调度区域进行集约化设计时,需要以城市轨道交通的实际发展需求为基础,遵循集约化设计原则,以实现资源最大化利用。基于此,从城市轨道交通中心调度区域集约化设计的意义出发,对城市轨道交通中心调度区域设计中存在的问题进行分析,并提出相应的集约化设计策略,希望能为相关人员提供一些借鉴。 相似文献
28.
29.
30.
上海长江隧桥工程是世界上规模最大的隧桥结合工程,在构建工程管理创新体系时,紧紧围绕效率性构建、专业性塑造、哉略性谋划的总体思路,从管理模式选择、投融资管理、科技创新、质量安全管理等方面,积极探索适合长江隧桥工程这项国家级重大建设项目特点的管理模式,为类似工程提供借鉴。 相似文献