全文获取类型
收费全文 | 205篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 58篇 |
综合类 | 47篇 |
水路运输 | 27篇 |
铁路运输 | 44篇 |
综合运输 | 36篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 5篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 9篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 2篇 |
排序方式: 共有212条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
市场集中度与道路运输集约化经营 总被引:3,自引:0,他引:3
针对我国道路运输市场发展现状,从产业经济学理论出发,借鉴发达国家道路运输发展成功经验,系统分析我国道路运输市场结构及其存在的问题,通过论述市场集中度与道路运输集约化经营之间的关系,提出通过以提高道路运输市场集中度为核心和积极培植大型骨干企业、强化道路运输网络化经营、加大运输组织结构优化和提高产业科技水平等措施,来有效推动道路运输集约化经营。 相似文献
53.
李瑞 《铁路通信信号工程技术》2024,(3):54-58+82
采用企业微服务云架构的思路,构建基于“大数据、云计算、微应用、移动互联”的指挥中心系统,以微服务和云计算为基础,按照中台化建设思路构建业务中台、数据中台、技术中台和前台各板块应用。实现企业经营、生产、管理统筹调配企业人、财、物,实现集约化管理和精细化管理的和谐统一。让数据资产最大化的挖掘,用数据分析问题,用数据辅助决策、预知风险,以数据为依据,最大程度的发挥企业优势,引领企业创新发展和管理。 相似文献
54.
李光辉 《铁道物资科学管理》2008,(7):33-34
从铁路运输企业物资管理的现状分析入手,结合铁路物资管理的优势和需求,引入物资集约化管理的模式进行资源融合,再造业务流程,切实降低铁路运输成本。 相似文献
55.
56.
国际航运中心是港口高度集约化的产物,是经济、金融、贸易中心的基本依托和基础,是我国参与世界经济交往和国际航运市场竞争的,以发展集装箱运输为主的枢纽港。继上海之后,国家确定大连为全国第二个国际航运中心。这一决定无疑将极大促进大连、东北乃至全国经济的协调发展与快速增长,增强我国在东北亚经济圈的竞争力。 相似文献
57.
实行“两个转变”,开拓交通发展新路子 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 80年代以来,我国交通建设得到了历史性的大发展,交通基础设施的数量和综合运输能力有了较大增长,但是交通滞后的矛盾仍然未从根本上得到解决。当前交通运输紧张状况有所缓解,是交通建设新增能力与过热的经济得到有效控制、运输需求受到抑制双重影响的结果。结构性短缺与局部过剩状况同存,交通运 相似文献
58.
通过对比建国以来计划经济与市场经济条件下公路运输的基本状况,阐述了公路运输多元化的含义,优势及存在的问题,并提出了如何加强和完善公路运输集约化。 相似文献
59.
对北京铁路旅游企业重组以后,铁路旅游企业如何依靠铁路的既有资源,优化资源的配置,创建铁路旅游的品牌及铁路旅游经营的新格局提出了见解,对北京铁路旅游如何成为多元经营的支柱产业进行了分析,并对北京铁路旅游企业的今后发展提出了建议。 相似文献
60.
《铁道物资科学管理》2003,21(3):34-34
在全球经济一体化浪潮的席卷下,现代物流已被越来越多的企业所关注和运用。这个被经济学家认为是企业除降低物质消耗、提高劳动生产率之外的“第三利润源泉”,发展前景十分广阔。就全球范围而言,现代物流发展将呈现以下六大发展趋势。1外包带旺第三方物流物流外包成为企业经营的一个新动向。目前世界上大多数地区,大约1/3的物流运作都是承包给第三方的。经济的全球化和供需矛盾的日益扩大,使得第三方物流人向第四方物流人转变成为未来的趋势。目前全球工业巨头们倾向于选择独家物流商,这一趋势将导致第三方物流和第四方物流在业务范围上的整… 相似文献