现代物流6大发展趋势

在全球经济一体化浪潮的席卷下,现代物流已被越来越多的企业所关注和运用。这个被经济学家认为是企业除降低物质消耗、提高劳动生产率之外的“第三利润源泉”,发展前景十分广阔。就全球范围而言,现代物流发展将呈现以下六大发展趋势。1外包带旺第三方物流物流外包成为企业经营的一个新动向。目前世界上大多数地区,大约1/3的物流运作都是承包给第三方的。经济的全球化和供需矛盾的日益扩大,使得第三方物流人向第四方物流人转变成为未来的趋势。目前全球工业巨头们倾向于选择独家物流商,这一趋势将导致第三方物流和第四方物流在业务范围上的整…     

物流设施选址研究的展望

<正>在物流系统中,物流设施地址的选择是物流系统优化的一个具有战略意义的问题。物流设施是整个物流网络系统的关键节点,是连接上游和下游的重要环节,起着承上启下的作用,并且这些大型设施的建设与运营需要耗费大量的资源。因此,这些设施的选址十分重要,科学、合理的设施选址可以有效地节约资源、降低物流成本,优化物流网络结构和空间布局,提高物流经济效益和社会效益,确保提供优质服务,是实现集约化经营、建立资源节约型物流至关重要的一步。     

集约化管理模式在施工企业中的运用

施工企业面对日益激烈的市场竞争,必须提高管理水平,以提升企业效益,实现可持续发展。为此,路桥集团国际建设股份有限公司运用集约化管理思路,提出对资金、机械租赁、材料采购、工程分包、标后预算、成本控制进行集中管理,并取得很好的效果。     

2006年铁路规模化集约化运输取得新突破

2006年，铁路大力推进规模化、集约化运输，以大客户战略、战略装车点、鱼来重去为代表的新运输组织方式，在确保国家重点物资运输、推动地方经济发展方面取得新突破。[第一段]     

安庆电厂码头选址方案优势比较分析

电厂排水口占用了很多优质岸线,研究共用此类岸线具有重要意义。通过研究排水口对码头的影响范围,确定安庆电厂码头共用排水口岸线的选址方案。与其他方案比较,该方案具有节能环保集约化使用岸线的优势。     

管理型项目的施工控制

管理型项目是工程项目的一种管理模式,一般是指从事工程建设的大型工程公司或管理公司对项目管理的运作方式;是从项目施工组织设计的编制、进度、成本控制、实际进度分析等方面完善项目管理的一种体制。同时因管理型项目施工风险相对较高,要求项目管理强化创效意识,实现由完成任务型向经营型转变;提高集约化管理水平,实现由粗放管理向精细管理转变。2011年度本人结合邯郸至大名高速公路S10合同段的施工管理,分析总结一下如何对管理型项目进行施工控制。     

面向智慧道路的集约化交通信息采集与服务系统

国家“十二五”规划确定了经济快速发展,构建和谐社会的目标,尤其侧重于发展民生工程,在“安全”、“畅通”尤其重要的今日,利用信息技术提供公共交通信息服务显得越来越重要。目前,城市地面道路占有很大的比例,地面道路的交通拥堵及突发事件成为一个难医的症结,并由此带来的尾气排放增加、噪声扰民以及交通事故增多等诸多深层次问题,无论对于交通管理部门还是交通出行者,其解决显得越来越迫切。     

物流园区发展战略的方法研究

物流园区最早出现于日本,后因其良好的效果,在世界范围内得到了大量的应用。在国家标准《物流术语（GB／T18354）》中．对物流园区的概念做了较全面的解释：物流园区是指为了实现物流设施集约化和物流运作共同化,或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等各区域,集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。     

现钞识别系统又添新成员——mei.推出纸币循环找零机

美国MEI公司作为自助支付行业的领导者,最近又成功推出了纸币循环找零机（BNR）,把纸币识别系统的发展又向前推进了一大步。任何一种新品都会以更优的姿态面世,BNR也不例外。顺应时代潮流,人性化、集约化、强功能化是BNR的显著特性。     

复合通道交通模式及其应用——以东莞市复合通道规划为例

随着区域和城市轨道交通规模的日益扩大,复合通道会得到更广泛的应用,研究和探讨复合通道的交通模式十分必要。本文首先从适用范围、技术政策和实施策略三个方面探讨了复合通道的交通模式,然后分析了发展复合通道的意义,最后以东莞市复合通道规划为例,介绍了复合通道交通模式在城市交通规划中的具体应用。