消灭机车“惯性病害”是提高机车质量的有效手段

１机车“惯性病害”的危害所谓机车“惯性病害”表现为经常反复地在机车某些关键处所出现的直接影响行车安全的部件故障。一旦出现防不胜防，形成的范围广，造成的影响大，牵扯人的精力和所投入的物力都十分巨大。内燃机车“惯性病害”易发生在以下几个处所：连杆螺栓、主...     

LAK—I型列检作业安全监控系统中的数字技术

介绍了列检作业安全监控中集散式控制原理及数字通信，数字式ＩＣ卡作业，数字式控制单元，作业信息数据库管理数字技术的应用原理和作用。     

EQ1090汽车转向盘时重时轻故障检修

故障现象：一辆EQ1090型汽车，行驶中转动转向盘时重时轻。     

新形势下的机车检修工作

根据铁路深化改革，全面落实铁路局资产经营责任制的新形势，提出机车检修工作的几项改革措施，包括建立规范市场，引入竞争机制、实行闭环管理、深化修制改革、依靠科技进步等。     

远离封连线就是远离犯罪--对违章使用封连线屡禁不止的调研报告

2004年4月26日12时47分，迎水桥车站由驼峰尾部向上行场(Ⅱ场)4道调车时，由于银川电务段迎水桥信号检修工区信号工在处理204—222DG红光带故障时，违章封连214／218^#道岔启动电路中1SJ第8组前接点，以致值班员在单独操纵214／218^#道岔时造成中途转换，致使调车车组机次(编组50辆)第6位一位转向架、第7位二位转向架进入四股脱线，构成电务A类责任一般行车事故。     

SKF197726型轴承故障原因分析

为了更好地分析SKF197726型轴承的故障原因，笔者对2003年佳木斯东车辆段检修的1686套SKF197726型轴承(不含报废、过期返厂的轴承)进行了统计，故障类别见表1、表2、表3。     

发动机进排气系统及常见故障的检修

发动机运转时，每一循环所能获得的空气量多少及压缩比大小，是决定发动机动力性能的基本因素。另一方面，要求进入发动机的空气是干净的，如果进气中夹有微粒会使发动机各重要部件的磨损加剧，从而影响发动机的性能和使用寿命。本文重点对影响发动机进气效率和进气品质的各种因素进行分析，并就发动机进气系统常见故障的检修技术作一简要介绍。     

对铁路货车承载鞍加铸限度标记的建议

承载鞍是主型货车转向架的重要零部件之一。该部件使车体传来的重量平均分配到轴承及轴颈上，对防止偏载燃轴起着重要的作用。《铁路货车段修规程》规定：“承载鞍顶面偏磨大于1．5mm时加工，磨耗超限时(转8A、转8AG、转8G、转K1、转K2、控制型转向架为5mm，转K4型为3mm)更换”。但是，由于现场承载鞍的顶面磨耗量或偏磨量难以确定，使其检修质量不能保证。     

威姿（VIZI）汽车1SZ—FE发动机点火系统的检修（一）

威姿(VIZI)汽车1SZ—FE发动机采用直接点火系统(DIS)，每一只火花塞均单独配有一只点火线圈(带点火器．下同)。该点火系统提高了点火正时的准确性，减少了点火能量的损失，提高了整个点火系统的可靠性。1SZ—FE发动机点火系统电路如图1所示。发