中国铁路郑州北编组站

46郑州北站地处京广、陇海两大干线的交会点，是贯通我国北方、华东、华南、西北和西南的主要铁路交通枢纽之一，承担着各个方向货物列车的到达、解体、编组、直达列车的中转、机械保温车加油及鲜货货物的加冰、加盐、上水作业等任务，是亚洲最大编组站。1950年，为适应新中国建设的迫切需要，铁道部开始着手设计郑州枢纽，1955年10月开工建设郑州北站，至1985年3月分三期施工，从设计到建成历时35年。郑州北站南北长6.63公里，东西宽800米，站型为双向纵列式三级六场，此外上下行系统之间与下行编组场尾部还建有交换场和辅助调车场，因此，…     

柏林-汉堡间磁悬浮列车车道梁及其预制场地

柏林-汉堡间磁悬浮列车是德国现代高技术工程的代表,这种新的导向运输系统的运营速度在汽车、火车与飞机之间,能够无污染、无噪音地有效连接中心城市,十分有吸引力.1992年,德国政府决定在柏林-汉堡间建设包括磁悬浮联络线在内的高效、清洁的交通.预计2005年以后,柏林-汉堡问磁悬浮列车将进行短间隔运营.计划的磁悬浮线路长297km,深入2个中心城市,并与其它地区的和远途的运输系统相连接,保证现有运输系统的整体性.概述了磁悬浮列车的车道结构的类型、构造与技术要求,并简略地介绍了车道梁预制场地的一般要求.     

论旅客运输时间价值的决定

通过分析劳动力在一般生产中的作用和国民收入的构成，论证以劳动报酬决定运时间价值并做为其衡量尺度的合理性，指出现行客运时间价值计算方法在理论和实践上的不足，同时建立客运时间价值和货运时间价值之间的数量关系，对我国的客运时间价值予以估计。     

华蓥山隧道东口工区揭煤施工通风技术

华蓥山隧道以无轨出碴运输方式安全通过了煤层地段，本文重点介绍了揭煤施工中的通风技术和消除瓦斯积聚的措施。     

对运输市场机制的几个问题的思考

文章论述了呼和浩特市地区借助于运输市场机制功能，促进了运输市场的调节和规范发展，并提出了运输市场机制在发展过程存在的问题和解决办法。     

“八五”以来集散联国家专项技术改造工作情况

<正> 为了推动我国集装箱运输、联运和散装运输的发展,国家设立集散联国家专项技改资金,用于改造集散联运输基础设施。目前这个专项改造的主要内容是改扩建集装箱联运中转场站,添置配套装卸设备和部分运输车辆。“八五”以来,国家加大了集装箱联运技改投资力度,改善了投资结构,同时合理安排项目布局,加强项目跟踪管理,取得了良好的经济效益和社会效益。 “八五”期间共安排集装箱联运技改项目158个,其中“八五”期间新开工项目135个,由     

浅析集装箱船大型化与支线运输

<正> 近几年支线集装箱货运生意逐年增加,反映了远洋承运人不断减少挂靠港口的真实一面。集装箱船愈大,则所靠泊的港口愈少,其     

抓好文明创建树立行业新风

车流如织、荡漾新风,如今盐城的运管市场文明气息更加浓郁了--从运政服务,到客载货运;从依法行政,到柔情处理,无不渗露出"人性"的关爱.人们赞叹:是盐城市运管人用智慧和汗水谱写了一曲现代运输管理的文明乐章.