全文获取类型
收费全文 | 3623篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
公路运输 | 110篇 |
综合类 | 211篇 |
水路运输 | 2906篇 |
铁路运输 | 269篇 |
综合运输 | 132篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 80篇 |
2013年 | 113篇 |
2012年 | 185篇 |
2011年 | 160篇 |
2010年 | 194篇 |
2009年 | 193篇 |
2008年 | 214篇 |
2007年 | 185篇 |
2006年 | 180篇 |
2005年 | 216篇 |
2004年 | 234篇 |
2003年 | 270篇 |
2002年 | 174篇 |
2001年 | 146篇 |
2000年 | 126篇 |
1999年 | 114篇 |
1998年 | 138篇 |
1997年 | 102篇 |
1996年 | 103篇 |
1995年 | 98篇 |
1994年 | 82篇 |
1993年 | 92篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 18篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3628条查询结果,搜索用时 31 毫秒
101.
中欧贸易运输涉及多个港口和车站,构成复杂的运输网络,网络枢纽节点受到自然灾害、安全事故等影响失效,导致网络仅局部连通,进而影响全局效率。为量化分析中欧集装箱运输网络在枢纽节点失效后的网络功能变化程度,基于中欧班列和海运航线网络构建海铁复合运输网络。在此基础上结合负荷-容量级联失效模型提出1种网络脆弱性仿真模型,模型考虑到节点容量、攻击方式及负载分配策略3类影响因素,并设定网络连通性及网络效率为脆弱性测度指标,仿真实验分析影响该网络脆弱性的因素与演化规律,并通过网络效率变化曲线判断了关键节点。结果显示,中欧集装箱海铁复合运输网络共计167个节点,网络具有无标度和小世界特性,度相关性系数为0.13,网络体现弱同配性,度值相近的节点倾向于互相连接;针对枢纽节点的蓄意攻击相比随机失效的网络更脆弱,失效节点数为3时,蓄意攻击下的网络连通性和效率对比随机失效时,分别下降20.15%和37.19%。从影响因素看,基于地理距离对失效节点负载进行重新分配的策略会加剧网络崩溃,节点容量的增加使网络更为鲁棒,当容量冗余系数增到0.2后,脆弱性指标达到临界阈值,外界干扰不再对整体网络产生影响;海港失效对网络效... 相似文献
102.
103.
施欣 《交通运输工程与信息学报》2009,7(1):1-4,16
基于对集装箱运输组织流程的剖析,提出了集装箱运输组织信息的集成模式。这个模式涉及信息集成需求分析、体系结构的确定和基于多Agent的信息集成实现等内容。研究表明:集装箱运输组织必须得到来自不同信息源、具有不同特征的不同类型信息的支持、具有多数据源支持、集成分析功能多样和存储虚拟等特点.它可以通过建立虚拟视图的方式来实现基于多Agent的集装箱运输组织信息集成. 相似文献
104.
1金融海啸严重影响全球集装箱运输需求
2008年金融海啸是1929年以来全球最严重的金融危机,世界经济因此陷入衰退期。2008年11月,国际货币基金组织(IMF)再次调低全球经济增长预期,预计2008年全球GDP增长3.7%,2009年仅增长2.2%。IMF认为,随着全球金融业去杠杆化过程的持续及生产者和消费者信心的下滑,经济下行风险加剧。 相似文献
105.
随着宁波港区集装箱吞吐量的飞速增长,集装箱码头的建设也得到极大的发展。作为集装箱码头配套设施的堆场,在衔接海陆运输、提高船舶装卸效率、促进港口物流发展等方面的作用不可小视。目前,宁波港区集装箱堆场业还存在着一些亟待解决的问题,比如布局欠合理、服务水平较低、功能单一等,这些问题牵制甚至阻碍着宁波港区集装箱运输的整体发展。 相似文献
106.
107.
随着经济快速发展,上海内河航运事业取得了长足的进步,为上海经济建设和社会发展提供了有力支撑。要实现“四个率先”,加快上海国际航运中心建设,发展上海内河集装箱运输,加快上海内河集装箱运输体系建设不但是实现上海内河航运可持续发展的必由之路,而在当前拉动内需的形势下更显迫在眉睫。 相似文献
108.
109.
分析此次金融危机对于消费模式、贸易格局的影响,结合有关机构对我国经贸发展的预测,分析金融危机对于我国港口集装箱吞吐量的影响,并提出客观认识码头吞吐能力、保持合理建设节奏、完善港口功能、提高资源效益和提高口岸综合效率等建议。 相似文献
110.
受金融危机影响,世界经济不稳定、不确定的因素明显增多,正面临二战以来的首次负增长,国际货物贸易也随之出现大幅下滑。由于供需不平衡,国际集装箱运输市场形势严峻。在此对世界经济、国际货物贸易、我国出口情况及国际集装箱运输市场前景进行分析和预测,并提出相关对策建议。 相似文献