全文获取类型
收费全文 | 3623篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
公路运输 | 110篇 |
综合类 | 211篇 |
水路运输 | 2906篇 |
铁路运输 | 269篇 |
综合运输 | 132篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 80篇 |
2013年 | 113篇 |
2012年 | 185篇 |
2011年 | 160篇 |
2010年 | 194篇 |
2009年 | 193篇 |
2008年 | 214篇 |
2007年 | 185篇 |
2006年 | 180篇 |
2005年 | 216篇 |
2004年 | 234篇 |
2003年 | 270篇 |
2002年 | 174篇 |
2001年 | 146篇 |
2000年 | 126篇 |
1999年 | 114篇 |
1998年 | 138篇 |
1997年 | 102篇 |
1996年 | 103篇 |
1995年 | 98篇 |
1994年 | 82篇 |
1993年 | 92篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 18篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3628条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
本期我同出口集装箱运输市场整体行情呈现前低后高态势:10月上旬,受“十一”长假的影响,运输需求有所回落,为保持舱位利用率,船公司一方面采取撤线、并班等手段大幅收缩运力,另一方面实施降价揽货策略,大多数航线运价呈下滑态势;至下旬,欧洲、波斯湾和红海等远洋航线执行涨价计划,受惠于前期的运力缩减措施,汀舱运价成功上调。2012年10月26日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数报1166.05点,较上月同期下跌4.0%;上海出口集装箱运价综合指数报1230.14点,较上月同期下跌1.4%. 相似文献
82.
<正>随着经济增长趋缓的势头逐渐明显,长江集装箱运输需求放缓,运输行情小幅调整。12月份长江集装箱综合运价指数为992.92点,较上月下降0.54%。其中:上游集装箱市场行情小幅波动。上游集装箱运价指数为1024.00点,较上月下降0.35%。 相似文献
83.
84.
1货物超重国际标准化组织对不同尺寸集装箱的额定质量有明确规定,例如:20英尺标准集装箱的额定质量为30 480 kg,其中,集装箱自重2 300 kg,理论上最多可载货28 180 kg。造成货物超重的主要原因包括货主故意超载和货物估重误差。(1)货主故意超载有的货主为了降低运输成本,在装箱时故意超载,导致集装箱货物超重,给集装箱运输埋下安全隐患。(2)货物估重误差在实务操作中,受条件限制, 相似文献
85.
<正>集装箱甩挂运输是一种先进的道路物流组织方式,是提高运输车辆使用效率、降低物流成本的有效手段,是建设资源节约型、环境友好型物流行业的重要途径。上海港是腹地型港口,依托上海市、长江各沿岸省市,经济腹地广阔,因此货源比 相似文献
86.
87.
88.
<正>2012年4月,长江集装箱运输需求相对平稳,受油价上涨、船舶滞期等影响,部分航线班轮略有减少,运输市场行情小幅波动,总体有所回升。综合运价指数为984.54点,较上月上升0.14%。其中:由于船舶滞期,箱源流失状况未能好转, 相似文献
89.
90.
<正>港口集装箱货源腹地的拓展对港口集装箱吞吐量的增长至关重要。港口腹地越广,吸引内陆适箱货量越大,对港口的集装箱物流越有保障。作为沿海港口,为了更好地发展港口物流,为内地外贸 相似文献