全文获取类型
收费全文 | 3445篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 57篇 |
综合类 | 145篇 |
水路运输 | 2893篇 |
铁路运输 | 234篇 |
综合运输 | 120篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 71篇 |
2013年 | 108篇 |
2012年 | 178篇 |
2011年 | 144篇 |
2010年 | 174篇 |
2009年 | 177篇 |
2008年 | 195篇 |
2007年 | 171篇 |
2006年 | 169篇 |
2005年 | 202篇 |
2004年 | 227篇 |
2003年 | 269篇 |
2002年 | 174篇 |
2001年 | 145篇 |
2000年 | 125篇 |
1999年 | 113篇 |
1998年 | 136篇 |
1997年 | 101篇 |
1996年 | 102篇 |
1995年 | 97篇 |
1994年 | 81篇 |
1993年 | 92篇 |
1992年 | 37篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 18篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3449条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
针对我国沿海内贸集装箱运输市场的特点以及沿海内贸集装箱运输港、线、船、货的现状,充分考虑影响我国沿海内贸集装箱运输市场和船型选择的因素,建立沿海内贸集装箱运输最佳船型的选择模型,运用非线性规划的方法,以单箱最大利润为目标函数,求得最佳船型。以天津——广州(南沙)航线为例对模型进行验证,得出我国沿海内贸集装箱运输的最佳船型为载箱量6000TEU及船速22kn的结论。 相似文献
122.
随着经济快速发展,上海内河航运事业取得了长足的进步,为上海经济建设和社会发展提供了有力支撑。要实现“四个率先”,加快上海国际航运中心建设,发展上海内河集装箱运输,加快上海内河集装箱运输体系建设不但是实现上海内河航运可持续发展的必由之路,而在当前拉动内需的形势下更显迫在眉睫。 相似文献
123.
124.
125.
2009年7月,随着沿江经济形势好转,长江集装箱运输有所增长,但由于外贸出口集装箱运输需求仍然低迷,长江集装箱运输市场行情仍是小幅调整。本月长江集装箱综合运价指数为925.37点,较上月下降0.45%。 相似文献
126.
20世纪90年代以来,在沿海港口集装箱服务能力和业务水平不断提升的同时,中国集装箱综合运输体系逐步完善。随着沿海经济向内陆的延伸,海铁联运成为集装箱运输的又一个优势。但是,与水运公路运输相比,集装箱铁路运输的发展却相对滞后,制约了海铁联运的快步发展。 相似文献
127.
干散货运输集装箱化的发展情况
国际干散货运输市场2008上半年的一轮运价猛涨加速了一些传统意义上由散货船运输的货物朝集装箱化发展。 相似文献
128.
由于环保标准的提高,以及用户对一些货物破损率有较高要求,散货装集装箱运输方式的应用越来越多,比较典型的是块煤装集装箱运输。但是,这种运输方式在我国应用历史较短,散货装入集装箱比较困难。要充分发挥运力,降低成本,就必须将集装箱装满,而集装箱除底面外,侧面和上面均不能承受较大的力,如果要把集装箱倾斜过来装箱,就要解决箱体侧面受压的问题。 相似文献
129.
130.