对港口货物装卸包干费现状的若干思考

<正>目前,港口企业在与客户签订港口货物作业合同时,大多约定按吨位或箱量收取"装卸包干费"。但随着市场经济的发展,"装卸包干费"的内涵与港口企业提供劳务服务的外延已发生了很大变化,调整和充实港口货物装卸包干费的内涵势     

上海交运集发打造化工危险货物和特种集装箱运输品牌

<正>上海交运集装箱发展有限公司(以下简称交运集发)是中国外运华东有限公司和上海交运(集团)公司共同投资组建的专业集装箱道路运输企业。公司自2000年成立以来,始终致力于发展特种货物集     

如何进一步规范船载危险化学品申报管理

船载危险品的运输量在长江水路货物运输量中占的比重越来越大,存在的安全隐患也逐渐凸显。本文分析了危险货物申报中存在的问题,并从规范危险货物申报的角度来考虑如何降低危险货物运输的风险性。     

重大件货物的装卸工艺及其发展

近年来重大件成套设备运输需求量与日俱增,越来越多的大型深海勘探开发平台及配套设备的运输、安装更使得当今国际重大件运输装卸的发展达到了前所未有的高度。文中主要介绍船运大件货物的种类及其装卸工艺,并对码头状况及船型选择进行分析,最后对大件货物装卸工艺的发展做出归纳和总结。     

浅谈长江危险货物运输船舶消防监督检查

长江是我国主要的运输河流,进入21世纪,长江航运迅猛发展。2007年的货运量一举突破10亿t大关,达到11.23亿t,是密西西比河货运量的2倍,是莱茵河货运量的3倍。成为世界上内河航道通航里程最长、运量最大、运输最为繁忙的通航河流,成为名副其实的黄金水道。     

“新双峰海”轮再攀高峰——上海市劳模集体“新双峰海”轮消防安全小记

在长江口附近的绿华山锚地,终年停泊着一艘11.9万t的＂新双峰海＂轮,作为减载平台,昼夜忙碌地为提高上海港及长江下游沿岸港大型进港散装货船通过能力,默默地作着奉献。     

四亿吨新突破，广州港时代跨越很给力

四亿吨,沸腾广州港 2010年12月20日,这个日子势必在广州港的发展史上留下浓墨重彩的一笔。随着一辆崭新的进口小汽车从广州港新沙港区桔天轮船舱缓缓驶出,广州港货物吞吐量正式突破4亿吨大关!在“十一五”收官,“十二五”起步之际,广州港成为我国继上海港、宁波一舟山港之后第三个跨入4亿吨行列的国际大港,广州港由此沸腾。     

为危货运输提供优质服务——记大连危险货物运输研究中心

2009年8月11日,一艘装载危险化学品集装箱的滚装船在长江葛洲坝水域发生事故,62个集装箱落水,其中有6个装有高锰酸钾、1个装有高锰酸钠、5个装有氢氧化钾。这12个危险货物集装箱是否会威胁到沿岸人民群众的饮用水安全和长江生态安全？情况万分危急!中国海事局要求大连危险货物运输研究中心在最短的时间内锁定落水货物的危险性,拿出应对措施。     

特殊货物水上运输安全对策研究

文中针对近年来载运钢材、精选矿粉和内贸集装箱船舶引发的沉船事故或险情,系统分析了特殊货物水上运输安全存在的问题,提出了对特殊货物水上安全运输对策的相关建议。     

关于固定CO2灭火系统教学模型的建立

据不完全统计,船舶火灾占海难事故总数的11％,居第四位,但所造成的损失排在所有海难事故之首。船舶一旦发生火灾,将是船毁、人亡和环境污染等灾难性损失。为此．我国《船舶与海上设施法定检验规则》规定：2000GT及以上货船的装货处所（除载运危险货物外）;