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91.
阐述了直流感应电动机的基本原理,介绍了由西南交通大学研制的磁浮车演示线上的直线感应电动机的主要设计参数及特点,并对其试验结果加以分析。  相似文献   
92.
电源能否全功率输出取决于负载阻抗与感应加热电源匹配情况。在实际运行中,常遇到的问题是两者不匹配。要在各种情况下都比较合理地解决电源与负载匹配问题,就必须先了解负载对输出功率的影响,以及负载大小与哪些因数有关。感应加热淬火应用最多的是并联振荡电路,下面仅就晶闸管中频电源供电调谐进行探讨,晶体管电源供电调谐可以参考。  相似文献   
93.
高频感应加热电源广泛应用在钢管焊接后处理、弯管、焊接、熔炼等方面。本主要介绍高频感应加热的基本原理,240kW加热电源和高频变压器的有关设计。  相似文献   
94.
95.
96.
97.
朱玲  王显东 《陕西汽车》1999,(3):30-32,35
本文介绍了丹东汽车制造厂桥壳焊接生产线桥壳板坯加热采用横向通过式中频感应加热技术及自动化上料装置。  相似文献   
98.
戴璋 《铁道通信信号》2002,38(12):36-38
介绍了雷击损坏设备的机理,雷击类型及防护方法。  相似文献   
99.
宝成线北段扩能改造后观音山站上下行出现车机联控不畅的问题,本文提出了利用转发器方案履行感应弱场区的整改措施。  相似文献   
100.
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