领先者之车--2003款雷诺Scenic Ⅱ

在成功推出梅甘娜Ⅱ的2款掀背式轿车后，雷诺公司根据X84新车计划又推出了第3款新车——雷诺ScenicⅡ，这是雷诺公司为了领先其竞争对手，专门研制的结合多功能性和大空间两大优势的MPV车。     

美丽的混血儿——东风日产骐达

第一眼望去,看着它酷似梅甘娜的外观,你决不会想到,这是一款日系车。坐进车内,日系车特有的静谧氛围加上欧洲风格的偏硬悬挂更会给你不一样感受,同时也有着成本控制下的些许遗憾。这就是雷诺和日产的最新合作成果——混血儿骐达。     

小矮人的号角 Dacia Duster

世俗的眼中。车展就一定是大厂展示自家近几年研究成果的时刻，小厂和低端品牌是来凑热闹的。可常为我们带来惊喜的却是这些“小矮人”的惊艳之作。不要以为低端品牌就不配拥有自己的研发实力，想靠山吃山总有天要吃完的，还不如自力更生。多年以来，来自罗马尼亚的Dacia一直在雷诺集团中扮演着低端品牌的身份。可在2009年的日内瓦车展上，Dacia却带来了它的第一款概念车：Duster。     

一“诺”千金——雷诺Preminm卡车试车手记

F1赛场上雷诺风头正劲，目前已将2006赛季头两个分站赛冠军收入囊中。人们对于看诺品牌的关注度毫不亚于法拉利。而在另一个领域——雷诺卡车作为全球最大的重型卡车制造商之一，已拥有100多年的丰富经验和金球领先的技术实力。其产品线涵盖了从总重3t-120t的所有车型，可以满足各类公路运输及工程建设的需要。针对中国市场，雷诺卡车以具有高舒适性和动力性的公路运输卡车Premium与Magnum作为主打产品。同时越野性能优越．适应特殊恶劣条件下作业的工程建筑用车和城市特种车也以渐进的方式逐步打开市场，并作为提升市场份额的主力产品。这与欧洲其它卡车品牌用高端产品导入中国市场的方式有很大不同。对此，本刊记者不久前重点试驾了雷诺Premium卡车[编者按]     

标榜浪漫——2008 Renault laguna

雷诺宣布将要在法国投产2008款拉古娜(Laguna)。来自法国带着一丝文雅气质的雷诺拉古娜在中国不被人广泛地了解。拉古娜属于B级中高级轿车级别,但是由于的其车身尺寸较小,它在竞争对手面前似乎没有足够的底气,并且其定     

黑白迷情

雷诺时代在已经告别了整整20年后，又将我们带入了中型轿车Coupé的世界。1987年雷诺Fuego停产后，Coupé之火燃烧起来，并且拥有二门造型的梅甘娜（Mégane）也列入到机动车等级中。如今，二门汽车又流行起来了。整个市场对此种车型的需求量呈现出轻微的增长。并且各个著名生产商都将纷纷参加这次流行风暴。当然也包括法国生产商。