沥青路面剥落的路面雷达电磁波模拟

针对空气耦合式雷达,建立了路面雷达电磁波在沥青路面结构中传播的二维时域有限差分(2D-FDTD)方程,并进行了沥青路面面层中存在沥青剥落病害的路面雷达电磁波模拟。模拟结果表明:当沥青路面出现沥青剥落区域后,在路面雷达回波的面层界面和基层界面的正反射波中间出现一负反射波,沥青剥落位置决定着该负反射波将会出现在面层界面反射波和基层界面反射波之间的位置;并且随着沥青剥落区域的竖向厚度增加,该负反射波波幅增大。为利用路面雷达快速检测路面沥青剥落病害提供了理论基础。     

探地雷达在高速公路路基工程量检测中的应用

以检测唐山至曹妃甸高速公路路基填方数量为例,介绍了探地雷达技术检测原理并对检测误差进行了分析,同时重点对野外数据采集时的天线选择、参数设置、检测方法及路基填方量计算方法等方面进行了介绍,表明了探地雷达检测技术具有良好的实用性,精度高、效果好。     

公路路基病害特征与雷达检测实例分析

通过对浙江西南山区某段高速公路的检测实例表明,探地雷达技术可有效地应用于对路基病害的性质和分布范围的调查,并圈定路基异常及灾害影响区。     

深埋隧洞突发性高压涌水预测及对策研究

文中介绍了几种典型高压涌水形成的地质条件,为了防止在隧洞掘进过程中出现突发性高压涌水,采用宏观地质预报、微观地质预报及探地雷达预报提前预测可能存在高压涌水的位置、水量和水压等,并且对一些富含高压水构造提出了一些相应的施工对策。     

综合快速超前地质预报技术在高速公路隧道施工中的应用

在公路隧道施工中,由于勘察设计的局限性和隧道围岩地质条件的复杂多变性,施工人员对隧道掌子面前方的不良地质情况往往了解不清,隧道掘进过程中经常出现塌方、涌水等地质情况,严重影响工程进度.采用单一的地质超前预报手段往往不能达到最佳效果,采用综合快速地质预报方法进行预报,并创立了地质预报的工作流程,以白鹤隧道某出水段围岩为例进行了预报.     

一种基于AI算法的雷视融合事件检测系统

目前公路对于事件检测精度要求较高,仅仅使用单一的视频事件检测或雷达技术不足以适应高精度的安全驾驶需要.利用AI视频交通事件检测系统与雷达深度融合实现功能取长补短,是一种可靠交通事件检测方式.本文将此种信息采集方式应用于重点路段、互通枢纽及隧道区相关问题的探讨,资以实现更好的交通控制与管理,为车辆在公路上提供更安全高效的...     

地质雷达用于隧道2次衬砌检测准确性影响因素分析

对地质雷达在隧道2次衬砌检测中的应用进行跟踪、观察和控制,总结和分析地质雷达用于隧道2次衬砌检测数据准确性的影响因素,并提出有效减小检测误差的方法和建议。     

路面雷达在沥青路面厚度检测中的应用

路面厚度是公路施工、交竣工验收检查中的一项重要指标,传统的钻孔取芯方法效率低、有破损,因而路面雷达作为一种高效率、无损害的检测设备逐渐在公路工程中得到应用。文中简要分析了路面雷达测试路面厚度的原理,采用路面雷达对高速公路沥青路面多个施工路段厚度进行测试,并将测试结果与钻芯取样结果进行对比。结果显示路面雷达能连续、准确地检测沥青路面各层的厚度,是一种可靠的路面厚度检测方法。     

基于雷达測速技术的混动汽车道路制动性能分析

一汽丰田开发的普锐斯混动汽车,可以将制动能量回收来充电,提高了能源利用率。而汽车的制动性能直接影响汽车使用安全性,是汽车安全行车的重要因素之一,是汽车检测诊断的重点。基于雷达测速技术及装备,在LabVIEW软件平台的支持下,测试混动汽车制动过程中的速度、距离、加速度、时间等参数的变化,对混动汽车道路制动性能进行评价分析。     

地质雷达在既有线铁路路基陷穴病害工程物探中的应用

介绍了地质雷达工作原理,以及在检测既有铁路路基陷穴病害中的应用。实测表明:波形异常的推断可靠性较高,隐患定位也很准确,能够查清存在质量缺陷的具体位置和分布范围,科学指导后期的病害治理。