新冠肺炎疫情下城市公共交通非常规防疫策略——以宁波市为例

在国家重大突发疫情面前，城市公共交通具有保障出行与阻断疫情的双重责任。面对新型冠状病毒感染的肺炎（简称新冠肺炎，COVID-19）疫情，城市公共交通既要保证有效运输，又要降低疫情扩散的风险。地铁和常规公交是城市公共交通系统不可缺少的一部分，在城市公共交通中占据重要地位。针对宁波市城市公共交通系统中存在的防疫问题，提出了基于问题驱动的城市公共交通非常规防疫策略。研究结果表明：新冠肺炎疫情形势下，城市公共交通系统防疫需要启动应急响应机制，遵循分区分类防控的基本原则，在保障人们刚性出行需求的同时，必须阻断疫情传播，减少通过公共交通运输造成的交叉感染，实现疫情可防可控。除体温检测、佩戴口罩与洗手消毒等防疫措施之外，还应结合地方实际和风险评估等级采取非常规的组合防疫策略，即：①面向城市常规公交，建议采取网格化运营策略、需求响应式运营策略以及应急公交接驳策略；②面向城市轨道交通，建议采取3级组合防疫策略，即暂停运营策略、车厢隔离防疫策略以及需求响应式防疫策略。以上常规公交与轨道交通的多种组合防疫策略需根据疫情的发展情况动态调整，及时启动相应级别的公共交通应急预案，被动防御与主动防控相结合，积极发挥城市公共交通在疫情时期的交通骨干作用和应急保障作用。     

汉莎航空的危机应对之道

对於航空业来讲，随着全球经济下滑影响的扩大和深化，2009年将是困难的一年。国际航空运输协会预测，2009年客运需求预计萎缩8％，从2008年运送22．4亿人次减少至20．6亿人次。航空货运需求预计将减少、7％。     

集装箱运输决策模型的研究

针对集装箱多式联运情况,建立非线性整数规划模型,解决在单个发点和单个收点下如何进行拆拼箱,实现费用最小化,并给出小型算例进行验证.     

四月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2012年4月,由于油价上涨、船舶周转不畅、市场需求不旺等原因,长江各类干散货运输行情呈不同程度震荡。本月长江干散货综合运价指数为700.84点,较上月下降0.53%。其中:虽然市场需求没有明显变化,但受油价上涨、船舶周转期延长所迫,长江下水煤炭运价略有上调。本     

浅谈我国船员现状及管理

本文根据水上交通事故的特征及船员原因,分析船员需求量、社会地位、准入门槛、综合素质等,从鼓励政策、企业管理、船员培训、船员管理体系等方面提出船员管理的新办法,使中国的船员在世界上拥有更好的市场竞争力。     

更好发挥我国大市场战略性资源作用

随着国际金融危机深刻化复杂化，世界经济增长速度减缓，全球需求结构出现明显变化，市场资源的稀缺性更加突出。当下，我国大市场已成为拉动世界经济复苏的战略性因素，更是全面实现“十二五”规划目标、全面建成小康社会，解决我国经济社会发展不平衡不协调不可持续问题，保障国家经济安全的战略性支撑条件。     

试论江泽民调查研究思想

调查研究是政府决策过程中的重要环节，是政府正确决策，提高行政效率和领导水平的保证。本综观江泽民同志的调研理论和调研实践，从决策的形成、决策的执行和决策的更新三个层面论述了江泽民同志“没有调查，就没有决策权”的重要思想。     

速读

伴随着中国的中部崛起及西部开发战略的不断推进，更多的中部及沿江城市群将在可预见的时间内逐渐、大幅提升其经济总量，也将因此为海运界带来新增运输需求。这中间，铁水联运成为亟待完善、推动的重要环节。11月18日上午，一辆满载60个集装箱的列车驶离泸州港国际集装箱码头，直奔成都。泸州港铁水联运首趟班列的正式开行，标志着亚洲最大的铁路集装箱中心实现了与长江水岸的对接。     

基于智能体模拟的浮动式停车价格实施效果研究

在城市机动车保有量快速增长的背景下，制定合理的停车价格对缓解停车难问题具有重要的作用. 基于多智能体的建模方法，结合典型城市商业区停车调查数据搭建仿真环境，通过编程实现停车过程中的行为决策规则，建立浮动式停车价格下的路内停车模拟平台，并对浮动式停车价格的实施效果进行研究. 模拟结果表明，浮动式停车价格策略的实施不仅使路内停车资源的利用更为均衡，区域内车位紧张状况有所缓解，停车寻泊时间有所减少，还提高了周边道路上车辆运行速度. 本研究可以为提高停车效率、缓解区域道路交通拥堵提供一定决策建议.